Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

ich konnte meinen P5 im April übernehmen, gerade in der letzten kurzen Kältephase mit einstelligen Temperaturen in der Früh. Die Standklimatisierung ließ sich per APP starten. Warme Luft kam schon nach wenigen Minuten. Meine Webasto-Standheizung brauchte da länger – jetzt von den Minuten her betrachtet – bis warme Luft einströmte. Meine erste Beobachtung: der Prius bricht die Funktion ab, wenn man die Türen öffnet. Mir wäre lieber, wenn die Standklima einfach weiter laufen würde und dann mit dem Starten in die nächste Phase wechselt.
Mein Händler sagte mir, dass bei seinem Dienst-Corolla die Sitzheizung mit eingeschaltet wird, wenn diese beim Ausschalten davor noch aktiv war. Das konnte ich bisher noch nicht testen, aber interessant.

Was mich viel mehr umtreibt – beim Corolla kann man per APP auch die Scheibenenteisung der Heckscheibe sowie die Enteisung der Ablage Scheibenwischer der Frontscheibe starten. In meiner APP wird das nicht angeboten – mir ist so, als wäre das hier schon als „Implementiert“ besprochen worden. Bei Luke glaube ich? Also das die beiden Schieberegler in der APP aufgetaucht sind.

Meine Frage: bei wem ist die Funktion noch verfügbar? War dafür irgendetwas nötig? Die APP hab ich auf Android / iOS immer aktuell und auch schon neu installiert – die Funktion fehlt.

Wurde am Prius ein Update eingespielt und danch kam die Funktion dazu?
Ich finde im Winter wird das Enteisen per APP wichtig – vielleicht noch wichtiger als die Heizung per Standklima. Nach 10 Jahren Webasto kann ich sagen, es dauert mitunter sehr lange, bis die warme Luft via Gebläse, Eis und Schnee abtaut.

Schon jetzt Danke für eure Infos!

Ja, meine App erlaubt die wahlweise Enteisung für Front- und Heckscheibe... ohne update.
Keine Ahnung ob dazu die Heizdrähte verwendet werden, wäre bei der Frontscheibe schlecht, da die Heizdrähte nur im Bereich der Scheibenwischer vorhanden sind. Optimal wäre eine erhöhte Luftmenge vorn (Heizgebläse+ Luftkanal), die Heizdrähte hinten und hoffentlich auch in den Außenspiegeln. Wird (zum Glück) noch etwas dauern, bis ich das testen kann...

Vielen Dank für die Info. Genau diese beiden Schaltflächen fehlen bei mir. Ich hab die APP unter Android uns iOS laufen. Mein P5 wurde am 06.02.24 fertig gestellt. Der sollte eigentlich einen ähnlichen Stand haben wir Deiner. Die Schaltflächen tauchten einfach auf? Kein FTH-Update? Kein APP-Update?

Mich würde auch interssieren, wie es bei den anderen P5ern ausschaut?

Vielen Dank und viele Grüße!

Hast du die Apps schon mal gelöscht und neu installiert?

@Luke
Hast du das heizen schon mal ausprobiert? Mich würde mal interessieren, wie der P5 das macht.
Elektrisch oder mit dem Verbrenner.

Gruß Mario

@ExDieselwolke, Herstellungsdatum ist bei meinem der 18.01.2024. Ich habe nach Erhalt des Wagens Mitte April die App (Android) noch mal neu installiert und das Handy ein zweites Mal mit dem Fahrzeug und dem MultiMedia-System verbunden. Den Toyota Account über die Toyota-Web-Site hatte ich nach der Bestellung bereits eingerichtet (die App zeigte mir anfangs den Bearbeitungs-, Fertigungs- und Lieferstatus an).

@hoffeck, ja, das Heizen funktionierte rein elektrisch (Akku ca. 90%SoC), Außentemperatur ca. 6°C, der Verbrenner sprang nicht an. Ich habe auch getestet, ob die Heizenergie im plug-in-Betrieb aus dem Netz bezogen wird (Ladestrom 16A). Das ist nicht der Fall, die Heizenergie wird kpl. dem HV-Akku entzogen (Bezugstrom aus dem Netz in der Heizphase: 0A...sprich „Netz getrennt“)

Danke für die Erklärung.

Danke Luke!

Ich hab die APP gelöscht und das Konto noch mal entknüpft. APP neu installiert und dann das Multimediasystem neu verknüpft. Siehe da, jetzt sind die Schaltflächen aufgetaucht. Der Winter kann kommen!

Grüsst euch,

wie sind die Erfahrungen nach dem Winter?
Ersetzt die Standklima eine Standheizung, ist also vergleichbar effektiv?

Ist diese Funktion bei allen angebotenen Austattungsvarianten beinhaltet?

Vg.
Andreas

Da Standheizung und Standklimatisierung das selbe machen, das Kühlmittel im Motor aufheizen und so den Innenraum erwärmen, sind beide vom Ergebnis identisch.
Ich habe im Corolla die Funktion ab und an mal benutzt und war zufrieden damit.

Gruß Mario

Bei meinem P5 heizt die Standklimatisierung auf Wunsch nicht nur das kalte Auto im Winter sondern kühlt auch den im Sommer aufgeheizten Innenraum ...ist also gegenüber einer „nur“-Standheizung nicht nur effektiv sondern sogar effizient

Daran habe ich gar nicht gedacht, dass kommt ja auch noch hinzu.

Ok,danke.
Klar, im Sommer auch angenehm.

Aber mit Motorvorwärmung im Winter?
Das wäre es ja noch...

Wie heizt der Prius eigentlich bei der Funktion? Elektrisch oder mit dem Motor?
Bei zweiteren ist der Motor dann ja auch warm.

...also meine Beobachtungen im Winter: das Vorwärmen erfolgt bestimmt mit der Wärmepumpe. Nur der Innenraum wird vorgewärmt. Benziner ist außen vor. Da wird nach meiner Beobachtung nichts gewärmt. Warum auch, wenn ich dann nur Kurzstrecke elektrisch fahre ist der Benziner sowieso raus. Ich finde das Heizen per Wärmepumpe gut. Es kommt sehr schnell warme Luft. Kratzen fällt weg. Zumal man auch die Ablage der Frontscheibenwischer zusätzlich anwärmen kann per APP. Ich hatte im Auto davor ein Webasto Evo5, die hat den Motorkühlkreislauf angewärmt und dann weiter über das Gebläse den Innenraum. Das dauert schon mal 20 Minuten bei unter 0 Grad. Da ist die Wärmepumpe schneller. Da die konventionelle Standheizung Benzin verbrennt und die Abgase über einen extra Auspuff abgibt, hängt da keine Abgasreinigung dahinter. Das stinkt ganz schön und macht das ganze jetzt nicht zur Umweltaktion, auch wenn der Benziner dann weniger Warmlauf hat und der HSD3 dann schneller wieder elektrisch fahren konnte. Außerdem war bei der Webasto immer der 12V-Akku der Flaschenhals, da die Anlage und das Gebläse ihren Strom ja aus dem kleinem 12V-Startakku ziehen. Das ist der limitierende Faktor gewesen. Ich konnte das mit Nachladen bissel abfangen, habe die Standheizung dann zu Beginn der Fahrt noch laufen lassen – das Fahrzeug wurde dann mächtig gut durchgewärmt. Aber die Lösung mit der Wärmepumpe im P5 gefällt mir besser, knabbert dann am großen Akku und fertig. Auch wegen der Kühlfunktion im Sommer!
Wie ist es beim Corolla, die Funktion kam erst mit dem Facelift – richtig? Und wird dann Strom aus der Traktionsbatterie verheizt? Per elektrischem Heizelement? Ab welchem Füllstand geht es dann nicht mehr?
Viele Grüße

Zum heizen springt direkt der Verbrenner an. Wie die die Funktion in Deutschland durchbekommen haben ist mir ein Rätsel
In Österreich beispielsweise gibt es die Funktion nicht. Das Fahrzeug wird dann warm wie mit ner Standheizung, inkl Verbrenner logischer Weiße.

Kühlen im Sommer kommt zuerst vom Akku, je nach Ladestand beim abstellen und lässt ab einem gewissen Ladestand den Verbrenner anspringen. Genauso wie wenn du den "normalen" HSD mit laufender Klima in Ready stehen lässt. Verbrenner lädt dann immer wieder nach.

Gruß Mario