Priusfreunde.de

Stellt euch vor, ihr baut das beste Auto in Sachen Komfort. Eure Kunden wissen und schätzen das. Nun gibt es aber in der Öffentlichkeit eine Sportlichkeitsdebatte, viele sportliche Autos verkaufen sich gut, Hersteller springen auf den Zug, manche wollen in Zukunft nur noch sportlich fahren.

Es wäre nicht schlau, euer Konzept überhastet zu ändern. Die neuen Kunden kennen euch nicht, die alten lieben den Komfort. Im Gegenteil, ihr solltet versuchen beides unter einen Hut zu bekommen aber dabei die Kernkompetenz stärken.

Toyota hat IMHO derzeit die besten Hybride. Elektro gibt es woanders besser. Aber selbst wenn der Markt 80% elektrisch wäre, sind die besten Hybride immernoch verkäuflich.

Zitat:
Toyota verschiebt Start der EV-Produktion in den USA auf 2026- de.marketscreener.com/kurs/aktie/TOYOTA-...-Economist-46523497/

Grüße, Egon

Zitat:
Mario Köhler, COO und Commercial Director Toyota Deutschland
Mario Köhler im Interview: Weichenstellungen mit Weitblick bei Toyota

Toyota Deutschland ist mit Schwung in 2024 gestartet. Das Modellfeuerwerk soll die Performance hochhalten. Mario Köhler, COO und Commercial Director Toyota Deutschland, spricht im Interview über die Pläne, die neuen Händlerverträge und das Ziel: Importeur Nummer eins.- www.autohaus.de/advertorials/artikel/mar...k-bei-toyota-3502099

Grüße, Egon

Toyota rüstet auch US-Werk in Indiana für E-Autos um
Toyota legt bei seinen Investitionen in die Produktion von Elektroautos und Batterien in Nordamerika nach. Der japanische Konzern wird 1,4 Milliarden US-Dollar in sein Automobilwerk in Princeton im US-Bundesstaat Indiana investieren, um dort ein neues BEV-Modell zu fertigen und Batteriepacks zu montieren.
[...]
Gesichert ist, dass durch das Milliarden-Investment in Princeton bis zu 340 neue Arbeitsplätze entstehen sollen, vermutlich vor allem in der Batteriemontage. Die Zellen hierfür sollen aus der fast 14 Milliarden Dollar teuren Toyota Battery Manufacturing North Carolina kommen, einer eigenen US-Batteriefabrik. Diese soll 2025 die Produktion aufnehmen und Batteriezellen für Batterie-elektrische Modelle und Plug-in-Hybride fertigen.
www.electrive.net/2024/04/26/toyota-rues...ana-fuer-e-autos-um/

LG
Klaus

Die Beiträge zum

- bZ3C von FAW/BYD/Toyota
- bZ3X von GAC/Toyota

für den chinesischen Inlandsmarkt wurden in den bZ3-Thread geschoben und befinden sich nun ab hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...15&limitstart=60

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota erprobt EV-Pickup-Trucks auf dem thailändischen Schlüsselmarkt

Der Schritt des weltweit umsatzstärksten Autoherstellers nach Thailand erfolgt im Zuge des Vorstoßes chinesischer Elektroauto-Marken in das wichtigste Auto-Montage- und Exportzentrum der Region. Japanische Automobilhersteller wie Toyota Motors, Honda Motors und Isuzu Motors haben den thailändischen Automobilsektor jahrzehntelang dominiert. Doch staatliche Subventionen und steuerliche Anreize haben zu einer Investitionswelle aus China geführt. - de.marketscreener.com/kurs/aktie/TOYOTA-...usselmarkt-46528156/

Das liest sich nach einer Panikreaktion seitens Toyota mit nicht-Serien-Fahrzeugen, um ein Debakel auf einem der wichtigsten Auslandsmärkte noch abzuwenden. Oder interpretiere ich das falsch?

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota kooperiert mit Tencent, um junge chinesische Autofahrer anzusprechen - de.marketscreener.com/kurs/aktie/TOYOTA-...zusprechen-46523977/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota rechnet mit maximalem E-Auto-Anteil von 30 Prozent

Daher wird der weltgrößte Autohersteller neue Verbrennungsmotoren entwickeln.- www.autobild.de/artikel/toyota-auf-verbr...r-kurs-25882339.html

Selbst wenn es nur 30% sind, Toyota will auf 30% der Kunden verzichten?

Och, für "uns" Europäer kann es nur dienlich sein. Dann exportieren wir vielleicht künftig mehr nach Japan und solche Investitionen rentieren sich:
Audi eröffnet Charging Hub in Tokio
www.electrive.net/2024/04/29/audi-eroeff...arging-hub-in-tokio/

LG
Klaus

"Toyoda begründete seine Pläne damit, dass eine Milliarde Menschen auf der Erde schlicht keinen gesicherten Zugang zu Elektrizität hätten."

Das wird wohl der größte Trugschluss von allen sein. Ok, diese Mrd. wird es vielleicht geben, das sind dann aber mehrheitlich auch keine potenziellen PKW-Käufer, egal mit welchem Antrieb.

Was man nicht alles versucht, sich seine Strategie schönzureden .

eppf

eppf schrieb:

Was man nicht alles versucht, sich seine Strategie schönzureden .

eppf
Richtig !!

Zitat:
Toyota Motor testet den neuen batterieelektrischen Hilux Pickup-Truck, um seine Leistung unter verschiedenen Bedingungen zu bewerten. Der Automobilhersteller bereitet sich darauf vor, das Fahrzeug bis Ende 2025 in Thailand zu produzieren, sagte ein Manager am Donnerstag.- de.marketscreener.com/kurs/aktie/TOYOTA-...n-Thailand-46745051/

Grüße, Egon

Ein Drittel der Toyota-Fahrzeugverkäufe 2023 waren Hybride im Geschäftsjahr, das gerade zu Ende ging
Reuters - 7. Mai 2024 um 9:40 Uhr
Zitate: Im Februar hob der japanische Autohersteller seine Betriebsgewinnprognose für das am 31. März zu Ende gegangene Geschäftsjahr auf 4,9 Billionen Yen (31,87 Milliarden Dollar) an, ein Ergebnis, das einen Rekordgewinn und eine 80%ige Steigerung gegenüber dem Vorjahr markieren würde.

Die Aktien von Toyota
sind im letzten Jahr um 96% gestiegen, einschließlich Dividenden. In Dollar sind sie um 71% gestiegen, verglichen mit einem Anstieg von 7,5% durch Tesla im gleichen Zeitraum.
www.autoblog.com/2024/05/07/toyota-to-ge...brid-vehicle-demand/

Allen Unkenrufen zum Trotz hat Toyota einen
klar umrissenen Plan,das positive Ergebnis bestätigt das.