Priusfreunde.de

Servus.

Ich finde optisch die klaren am neutralsten und bevorzuge diese gerade wegen der Sichtfeldabdeckung, die man spätestens bei Dämmerung und Nacht mit den getönten Windabweisern hat.

Für Bilder von klaren Windabweisern an einem P3 siehe:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=342587#367734

An (m)einem Peugeot 107:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=582600#583491

Und an meinem ehem. Auris:



Meinem ehem. Idea:


Meinem ehem. Seicento:



Grüße ~Shar~

Ich spiele auch mit dem Gedanken, mir welche für meinen Ioniq zuzulegen, da ich lieber mit etwas Luftzug als mit Klima fahre und die Windgeräusche selbst mit nur 5mm-Spalt schon arg sind (da braucht es dann keine Musik mehr).

Danke für die Antworten. Ich habe mich für die getönten vorn entschieden. Wenn ich die Dinger gut finde werde ich auch für hinten welche bestellen.
Warten wir mal bis Dienstag.
Siegfried

Berichte bitte auch davon, ob die Geräusche geringer werden, evtl. mit Hilfe einer selbst gemessenen Hörprobe vorher/nachher.

Guter Hinweis. Mache ich.
Siegfried

So nun habe ich mal gemessen - nicht wissenschaftlich- aber mit einem Meßinstrument in dB(C),lieber wären mir dB(A) gewesen. Gefahren bin ich im E-Modus und einer Spaltbreite von 2-3 cm vorne links, einmal ohne, einmal mit Windabweiser.
a. Autobahn 100 km/h
b. Landstrasse 70 km/h
c. Landstrasse 45 km/h
die Meßergebnisse zu c. habe ich nicht berücksichtigt, da das Fahrgeräusch die Windgeräusche übertönt.
Ergebnis:
a. Reduzierung um ca. 6 dB(C)
b. Reduzierung um ca. 5 dB(C)
Ich muss der Ehrlichkeit halber aber sagen, dass die Messungen ohne Windabweiser mit starken Schwankungen verbunden sind, resulieren aus starken "Wummern" das bei der Mesung mit Windabweiser nicht auftrat. In meinen Augen ein Vorteil der Windabweiser.
Fernerhin ist mir aufgefallen, dass sich das Geräuschempfinden bei auf 5 cm geöffnetem Spalt verbessert. Natürlich alles subjektiv.
Ich bedauere nicht mir die Dinger gekauft zu haben, werde aber für hinten keine kaufen. Ist wohl mehr Geschmacksache und das Aussehen gefällt mir auch.
Siegfried

Vielen Dank für die Messungen.

Ich hatte welche an meinem alten Opel Signum. Nach dem Anbau haben sich allerdings die Windgeräusche bei geschlossenen Fenster so dermaßen verstärkt, das ich die Teile auf einem Rasthof wieder aus der Führung gezogen habe und nach dem Urlaub zurück geschickt hatte.

Mich würde interessieren ob es beim Prius auch der Fall ist.

Während der Fahrt auf der BAB ist er bei 140 doch recht leise, mich würde es stören, wenn die Windgeräusche deutlich zunehmen.

Über die Zunnahme von Windgeräuschen bei geschlossenen Fenstern schrieb ich hier in einem vorherigen Post. Eine dir vergleichbare Erfahrung habe ich mit einem Avensis sammeln können. Sie verleitet mich dazu, keine Windabweiser am Prius anzubringen.

Um was genau geht es jetzt? Möchtet Ihr, das @siegfried41 noch eine Weitere Meßfahrt bei 140 km/h macht? Das geht dann halt nicht mehr im E-Modus des P4 PHEV und ist somit schwer vergleichbar.

Danke an der Stelle an siegfried41 für die Testreihe!

LG
Klaus

Nein,ein extra Testlauf ist nicht notwendig. Ich werde mir einfach welche bestellen und es selbst ausprobieren.

Meine Erfahrung mit den Windgeräuschen, ob die normale Windrichtung auf der geöffneten Seite des Wagens, oder auf der abgewandten Seite liegt. (meteorologisch) Meine Erfahrung beruht zB. bei der gleichen Hin-und Rückfahrt auf der gleichen Strecke. Mal lauter, mal leiser bei leicht geöffnetem Fenster mit Windabweiser.

westberliner schrieb:
Nein,ein extra Testlauf ist nicht notwendig. Ich werde mir einfach welche bestellen und es selbst ausprobieren.
Bei Pegelmessungen kann man viel falsch machen. Was dann auch ein Fehler > 6 dB sein kann. Aber 6 dB Delta sind viel und wer so ein Prüfgerät zur Hand hat, kann es meist auch bedienen. D.h. bei siegfried41 gab es eine deutliche Reduktion der Geräusche bei 70 und 100 km/h.

LG
Klaus