Priusfreunde.de

Etwas ähnliches wollte ich auch schon schreiben.
Ich würde an Hand der VIN die original Teilenummern heraussuchen und mit denen dann auf die Suche gehen, da diese immer als Referenz mit angegeben werden.

Gruß Mario

Hallo liebe Priusfreunde,

Hier nun wie versprochen das Update in Sachen Bremsscheiben und -beläge für meinen Prius 4.

Die folgenden Teile passen bei mir perfekt:

Bremsscheiben:

Brembo Artikelnummer: 09.D510.11
(bandel-online.de: 21042576, 99,- € pro Satz)

Bremsbeläge:

Brembo Artikelnummer: P 83 106
(bandel-online.de: 11185215, 40,- € pro Satz)

Ich hoffe es hilft dem Ein oder Anderen.


LG
Gerd

Hallo hoffeck,

hoffeck schrieb:
Etwas ähnliches wollte ich auch schon schreiben.
Ich würde an Hand der VIN die original Teilenummern heraussuchen und mit denen dann auf die Suche gehen, da diese immer als Referenz mit angegeben werden.

Gruß Mario

Das finde ich im Prinzip eine sehr gute Idee. Leider habe ich keine Ahnung, wo ich die original Teilenummer in Erfahrung bringen kann. Kannst du mir da helfen?


LG
Gerd

Hallo Gerd,
hier z.B.: Electronic Parts Catalogue

Gruß Thorsten

Hallo Gerd,

ich gehe in der Regel immer auf diese Seite:

https://partsouq.com/

Da kannst du entweder klassisch über das Baujahr usw suchen oder durch Eingabe deiner VIN das ganz genaue Model finden.

Gruß Mario

Vielen Dank an Peter, Thorsten und Mario

Da der Hinweis auf die Ersatzteilsuche auf Basis der VIN (FIN) nicht nur hier, sondern allgemein wichtig ist, habe ich ihn im Wiki ergänzt:
www.priuswiki.de/index.php?title=Ersatzteile_finden

Danke, Klaus! Prima Idee, das gleich im Wiki einzutragen.
Gruß Thorsten

Etwas OT, weil Prius Plus, aber aus meiner Sicht erwähnenswert, weil rekordverdächtig:


Bei mir ist es nun (leider) endlich auch soweit: nach 210000 km müssen demnächst erstmals die Bremsen vorn gemacht werden...

Der freundliche Werkstattmeister hat gefragt, ob es Toyota-Teile sollen oder irgendwas anderes.
Da ich keine Ahnung, aber gute Erfahrungen mit meiner Werkstatt habe, überlasse ich ihm die Auswahl "nicht zu teuer, aber mit gutem Gewissen brauchbar".
Ich bin gespannt, wie lange die dann halten.

Beim Auris 1 HSD hatten die Austauschteile von Toyota (Bosch China?) nichts getaugt. Ich hatte dann Teile von Herdt+Buss, da gab es nicht zu meckern, und günstiger.

Ein Mechaniker bei meinem Reifenhändler meinte gestern, meine Bremsscheiben seien hinüber. Letzten Sommer gab es dazu keine Info vom FTH. Ist das quasi "normal" bei einem 7Jahre alten P4 mit 84.000km Laufleistung?

Was ist normal in diesem Zusammenhang?

Ist es im Gegensatz zu deiner Frage normal, dass bei meinem P4 nach über 8 Jahren und 130.000km die Bremsscheiben noch nicht hinüber sind.

Normal ist nur, dass es mal so, mal so ist und sein kann abhängig von gewissen Gegebenheiten wie dem Ge-und Nichtgebrauch der Bremsen.

Was denn, Toyota-Bremsscheiben können 7 Jahre halten? SCNR.
Neben Abnutzung ist doch oft Rost ein Thema. Gefühlt sind 7 Jahre und 84000 km ein guter Durchschnitt, mindestens. Zwar kann doppelt soviel Fahrtstrecke möglich sein (auf alle HSD bezogen), aber dann ist es vermutlich "made in Japan" und einem gewissenhaften sowie geübtem Mechaniker zu verdanken, der sich "regelmäßig" kümmert. Plus hinsichtlich Abnutzung natürlich "Flachland gemütlich" vs. "Mittelgebirge Autobahn mit 130 km/h oder auch mal mehr".

LG
Klaus

Servus.

An mein P3, 11 Jahre alt (EZ2013), befinden sind noch immer die vom Werk verbauten Bremsschreiben und -klötze.
Beim P3 meines Arbeitskollegen (EZ2009) hatte ich letztes oder vorletztes Jahr die Bremsklötze wegen Verschleiß getauscht. Die Bremsscheiben hatte ich in dem Zuge gleich mit gemacht, womit sie 12 bzw. 13 Jahre am Fahrzeug verbaut waren.

@ElektrischesGefühl: Denkbar, daß sie verrostet sind. Ist leider gerade bei den HSD ein häufiges Problem. Am Verschleiß sollte es mit 84tkm nicht liegen.
Wenn du die Möglichkeit hast, dann erstelle von jeder Scheibe ein Bild, im Idealfall einmal von innen (freier Spalt zwischen Ankerblech und Bremszange) und einem von außen. Ohne die Scheiben einmal gesehen zu haben, lässt sich sonst nichts dazu sagen.
Alternativ es sich von der Werkstatt zeigen lassen (kannst dann auch gut Fotos machen).


Grüße ~Shar~

KSR1 schrieb:

Neben Abnutzung ist doch oft Rost ein Thema. ..... Zwar kann doppelt soviel Fahrtstrecke möglich sein (auf alle HSD bezogen), aber dann ist es vermutlich "made in Japan" und einem gewissenhaften sowie geübtem Mechaniker zu verdanken, der sich "regelmäßig" kümmert. Plus ...."Flachland gemütlich" vs.

Kann nur von meinem Auto schreiben:

Rost an Bremsscheiben, nein. Lässt sich bei meinem Auto durch ein spezielles Bremsverhalten umgehen.

Mechaniker, nein. An den Bremsen hat bislang noch keiner herumgeschraubt.

Flachland und gemütlich, ja.

Und nicht zu vergessen: Made in Japan. Obwohl, das muss nichts heißen. Beim P3 waren die Bremsscheiben schon nach 45.000km rundum durch. Rost. Lag vermutlich mehr an meiner Unkenntnis dem besonderen Bremsenverhalten eines HSD gegenüber, denn der Qualität der Bremsanlage geschuldet.

Auf viele weitere km mit der ersten Bremsanlage. Mal abwarten, wie Onkel HU-Untersucher im nächsten April diese Sache nach geschätzt dann 145.000km sieht.