Priusfreunde.de

TimBen schrieb:
Bin mal gespannt wie sich die Winterreifensituation bei den ersten P5 Besitzern auswirkt. Ich hoffe ja schon fast dass mein P5 nicht mehr vorm Winter kommt

Da wohl mein Prius wesentlich früher kommt als gedacht (KW47), hab ich die Winterreifen beim FTH gleich mitbestellt.

Das sind exakt die gleichen, die ich auch bestellt habe. Auch der Preis von 1513 Euro ist der Preis, der mir dafür berechnet wurde.

Grund: Es gibt (aktuell?) keine anderen für dieses Auto.

LG
Klaus

JayVee/pprang
Gut zu wissen - dann bringt es wohl auch nichts groß nach Angeboten zu fragen wenn die Händler alle exakt das gleiche nehmen

Ist das Installieren dann im Service drinnen?

pprang schrieb:
Auch der Preis von 1513 Euro ist der Preis, der mir dafür berechnet wurde.

Grund: Es gibt (aktuell?) keine anderen für dieses Auto.
Boah, das ist ja auch echt heftig
Für 17er WR und Felgen inkl. Sensoren, nehme ich an. Oder welche Felgengröße?

Ich fand schon die 1300.- für 4Felgen, Sensoren und Reifen beim P4 viel. Aber dafür habe ich mir da ja richtig schöne Alufelgen für den Sommer gekauft. Die originalen sind im Winter drauf. Alle in 17''.

"Grund: Es gibt (aktuell?) keine anderen für dieses Auto."

Ich würde es andersrum schreiben:
Grund: Es gibt (aktuell?) kein anderes Fahrzeug mit dieser exotischen Größe.

Wenn ich es richtig sehe, könntest du beim Wunsch nach einem GJR einen beliebigen Betrag auf den Tisch legen und trotzdem leer ausgehen, weil es hier noch gar kein Reifenmodell gibt.

Man sollte Ursache und Wirkung nicht umdrehen .

eppf

Naja die Reifen selbst sind auch nicht zu teuer (120€) - aber bei "original" Alu Felgen gibts ja scheinbar auch bei anderen Herstellern kein Limit.

Und in diesem Fall auch wirklich keine Alternativen auf längere Zeit. In Japan wird es mehr Speziallösungen geben und in den USA als größter Priusmarkt, machen die halt einfach drauf wonach sie gerade Lust haben

Ich weiß nicht wie kompliziert das hier ist mit Einzelabnahme und ob es sich kostentechnisch (oder von der performance) lohnt.

Das ist alles quasi ein alter Hut. War beim P4 nicht so wirklich anders. Nur gibt es noch früher keine richtigen Klarheit über die verfügbaren bzw. erlaubten Größen. Beim P4 hatte ich das Gefühl, dass Toyota mit den Unklarheiten darauf spekuliert hat, dass möglichst viele beim FTH Reifen und Felgen bestellen bzw. es ihnen egal war, ob der Kunde Arbeit in eine Einzelabnahme stecken oder für größere Felgen und Reifen mehr zahlen muss.

Und ganz ehrlich: Ich fand die 1300€ auch schon beim P4 zuviel.

ElektrischesGefühl schrieb:

Für 17er WR und Felgen inkl. Sensoren, nehme ich an. Oder welche Felgengröße?

17 Zoll, richtig.

Ich fand schon die 1300.- für 4Felgen, Sensoren und Reifen beim P4 viel. Aber dafür habe ich mir da ja richtig schöne Alufelgen für den Sommer gekauft. Die originalen sind im Winter drauf. Alle in 17''.

Ich fand den Preis auch happig. So viel habe ich nicht mal für die Winterräder des Volvo XC60 bezahlt, den ich mal gefahren bin.


Zumal es mir bei Winterrädern nicht unbedingt auf schöne Felgen ankommt, sondern eher auf gute Reifen. Aber der Verkäufer meinte eben nur: Es gibt derzeit keine anderen.

pprang schrieb:
Es gibt derzeit keine anderen.Du musst hoffen, dass der P5 doch stärker nachgefragt sein wird, sonst wird sich dieses "derzeit" noch um eine ganze Ecke verlängern.

Haben denn die momentan einzigen angebotenen WR wenigstens denselben Speedindex wie im COC-Papier bzw. KFZ-Schein angegeben? Andernfalls riskiert man ohne eine Eintragsänderung in den Papieren in Italien zwischen 15.5. und 15.10. eine Strafe zwischen ca. 400 und 1700 EUR und ggf. auch eine zwischenzeitliche Beschlagnahme des Fahrzeugs.

eppf

eppf schrieb:
Du musst hoffen, dass der P5 doch stärker nachgefragt sein wird, sonst wird sich dieses "derzeit" noch um eine ganze Ecke verlängern.

Naja, bei einer Fahrleistung von ca. 12.000 km pro Jahr werden die Reifen bei mir vermutlich ein Weilchen halten.

eppf schrieb:
Haben denn die momentan einzigen angebotenen WR wenigstens denselben Speedindex wie im COC-Papier bzw. KFZ-Schein angegeben? Andernfalls riskiert man ohne eine Eintragsänderung in den Papieren in Italien zwischen 15.5. und 15.10. eine Strafe zwischen ca. 400 und 1700 EUR und ggf. auch eine zwischenzeitliche Beschlagnahme des Fahrzeugs.

eppf

Danke für die Info. Habe direkt mal nachgeschaut: Ja, Speedindex stimmt mit dem CoC-Papier überein.

Hallo,
sei froh, daß du nur 1.350,- bezahlt hast für die 17" Reifen bezahlt hast.

Die 19" Winterreifen von Yokohama - es gibt zZt. keine anderen, die passen würden - werden zwischen 400,- und 800,- pro Stück(!!!) gehandelt. Da dürfte der Hersteller offenbar Lieferprobleme haben und u.a das treibt den Preis in die Höhe.
Außerdem weigert sich Toyota beharrlich auch die kleineren Reifen (17") für die beiden höheren Ausstattungsvarianten Executive und Advanced zuzulassen.
Das nur zur Info ...

Gruß

Johannes

Joerte schrieb:
Außerdem weigert sich Toyota beharrlich auch die kleineren Reifen (17") für die beiden höheren Ausstattungsvarianten Executive und Advanced zuzulassen.Wie bitte? Dreht hier wieder einmal Toyota EU oder vielleicht auch nur Toyota D ganz am Rad?

Es gibt keinen, absolut keinen nachvollziehbaren Grund, warum man nicht auch die 17"-Variante für alle Ausstattungsvarianten freigibt. Die Breite ist dieselbe und auch bei 17" sind die Bremsscheiben darunter eine "Wurfpassung". So stur ist nicht einmal der "typische" deutsche Beamte.

eppf

Ich hätte gern auch die Winterräder in 19“ Ausführung bestellt, mein Toyota Händler hat das abgelehnt...im Vertrag stehen „Winterkompletträder auf 17 Zoll“

Nachtrag: bestellt ist der "Advanced", den afaik auch pprang fährt

@Luke
Interessant. Ich dachte bisher immer, die Advanced Austattung wird nur mit den 19" Reifen/Felgen ausgeliefert, so wie auch der Executive.

Hab das mal im Konfigurator und in der Preisliste recherchiert. Nur die Basis Version wird mit 17" Reifen/Felgen ausgeliefert. Die beiden höheren Ausstattungsvarianten nur mit 19" Reifen/Felgen.