Priusfreunde.de

Zitat:
Fesches Design
Toyota Yaris: Stadtflitzer mit vielen Extras im Test

Den erfolgreichen Kleinwagen von Toyota gibt es bereits günstig zu haben – aber wer will, kann ihn mit allerlei Optionen vollpacken.
- www.heute.at/life/motor/story/Toyota-Yar...ras-im-Test-49652342

Grüße, Egon

Da geht es um die Sparsamkeit in EUR/Monat, nicht CO2/Monat.

Carsharing-Fuhrpark in Ansbach wächst
- www.ansbachplus.de/2017/11/17/carsharing-ansbach-bfzbayern/

Grüße, Egon

Zitat:
Walldorf bekommt ein Carsharing-Angebot

Gemeinderat beschließt die Einführung zum 1. April 2018 - Stadt übernimmt mögliches Defizit

[...] Angeschafft werden zunächst zwei Fahrzeuge, ein Hybrid-Kleinwagen (Toyota Yaris) und ein Kombi
- www.rnz.de/nachrichten/wiesloch_artikel,...ot-_arid,319985.html

Grüße, Egon

Zitat:
Sie kommen aus Japan, Korea, vereinzelt auch aus China: Asiatische Automarken sind auf dem deutschen Markt nicht mehr wegzudenken. Das Onlineportal Autoscout24 hat jetzt ausgewertet, welche Gebrauchten aus Fernost bei ihren Nutzern am beliebtesten sind.

Die Nummer 1 - gemessen an Seitenaufrufen und Kontaktaufnahmen zum Fahrzeug - belegt ein Kleinwagen vom derzeit zweitgrößten Autobauer der Welt, der Toyota Yaris. Das Modell, das mit 69 bis 133 PS starken Motoren zu haben ist, kostet durchschnittlich 8.516 Euro und liegt damit im Ranking preislich im Mittelfeld. Der zweitplatzierte Nissan Micra kostet im Durchschnitt 7.500 Euro, ist also etwa 1.000 Euro günstiger als der Yaris.
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=472793

Grüße, Egon

Kreis Lörrach
Der Toyota Yaris Hybrid geht nach Steinen
- www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.kreis-...c2-1c08bcae603e.html

Grüße, Egon

Zitat:
Fast die Hälfte mit Hybrid: Toyota steigert Deutschland-Absatz. Besonders beliebt bei den deutschen Kunden war 2016 der Kleinwagen Yaris, auf ihn entfielen mehr als 20.000 Zulassungen. Davon wiederum hatten mehr als 12.100 einen Hybridantrieb, damit ist der Kleinwagen das erfolgreichste Hybridmodell der Marke.
- https://www.automobilwoche.de/article/20180105/NACHRICHTEN/180109943/1276/fast-die-haelfte-mit-hybri

Viele Grüße
yarison

Eine nachvollziehbare Situation:

Otto N. schaut sich nach Alternativen von "Nagelnagel" um und landet beim Hybrid.... Nach und nach werden es mehr und mehr - und wenn die Angst dann der Begeisterung weicht und dies auch herumgeflüstert wird..., dann steigert sich der Absatz bei Toyota progressiv...

Zitat:
Sparen nach Sparten - die billigsten Autos ihrer Klassen.
Das billigste Hybridauto in Deutschland ist der Toyota Yaris. Die Japaner verlangen für den Kleinwagen im Format von Polo & Co 18 240 Euro und liegen damit etwa auf dem Niveau konventioneller Diesel-Motorisierungen. Das gilt allerdings auch für den Verbrauch, den der Hersteller mit 3,3 Litern angibt.
- www.traunsteiner-tagblatt.de/startseite_...en-_arid,389766.html

Der Vergleich mit Diesel...

Viele Grüße, yarsion

Zitat:
Schweiz - Mobility nimmt 70 Hybrid-Fahrzeuge in ihre Flotte auf – und mustert 700 Diesel-Autos aus. Das ist ein Viertel der Flotte.

[...] Für den Ersatz dieser Dieselautos möchte das Unternehmen vorerst 70 Toyota Yaris Hybrid in ihre Flotte integrieren. Diese Autos verfügen über einen kombinierten Elektro- und Benzinantrieb. «Wir treiben damit die Umstellung weg von Dieselmotoren weiter voran», sagt Mobility-Sprecher Patrick Eigenmann.
- www.handelszeitung.ch/unternehmen/mobili...ybrid-weniger-diesel
- smopo.ch/mobility-will-700-dieselfahrzeuge-aussortieren/

Grüße, Egon

Zitat:
Gequälter Motor - Klang des Hybrid-Yaris tut den Ohren weh [...] Auch stellt sich die Frage, was schädlicher ist: das Verbrennen von 2000 Litern Extra-Treibstoff beim Benziner oder die Produktion und Entsorgung der Hybrid-Batterie.
- www.allgemeine-zeitung.de/ratgeber/auto-...r-motor_18794119.htm

Mitte 2018. Es ist wie vor 18 Jahren, als der Prius 1 nach Europa kam: Wenn es nicht auf- und abschwellend Brumm Brumm macht oder nagelt, ist es einfach nur Mist.

Grüße, Egon

... läßt sich doch leicht ausrechnen!

Mein Golf IV mit 10 PS weniger als der P2, nach 134.500 km à 13,5 l/ 100 km Verbrauch nur noch knapp über Schrottwert, so daß ein komplett neues Auto produziert werden mußte, Gesamtverbrauch in 6 Jahren 18.157,5 l und rd. 25.000 Euro Reparaturkosten.

P2 mit 10 PS mehr als der Golf mit ähnlichem Geräuschpegel und absoluter Ruhe an der Ampel, Verbrauch bei deutlich unter 8 l, nach 134.500 km noch in Ordnung und auf gleicher Strecke ca. 10.000 l verbraucht (Differenz 8.000 l), noch nicht Schrott, erster Akku knallte erst bei über 180 k weg, mittlerweile knapp 349k auf der Uhr, und der geringere Verbrauch geht weiter.

Theorie bei dem km-Stand: Golf IV vs. P2:

Verbrauch: 47.115 zu 27.920 l (Differenz 20.000 statt - wie angegeben - nur 2.000 l)
Autoproduktion: 2,6 zu 1 Auto
Reparatur- und Fahrtkosten: unbezahlbar vs. ok.

Soll ich den "Fachjournalisten" mal anschreiben, um ihm den Gebrauch eines Taschenrechners bzw. seines Handys zu erklären?

Dein Golf hat im Schnitt (!) 13,5 Liter/100km gebraucht?! Hattest du immer einen zweiachsigen Wohnanhänger im Schlepptau? Oder liegt das am berliner Stadtverkehr?

Timo

Ich denke die hohen Verbräuche sind LPG geschuldet, sonst weiß ich auch nicht wie man mit einem P2 8L/100Km verbrauchen kann.

Berliner Stadtverkehr. In den letzten Tagen waren weitere Strecken bei, da sind's um die 5.