Man soll ja nicht immer nur meckern und so kann ich auch mal was Positives berichten.
Der Austausch von Motor und Steuerelektronik scheinen dem Auto richtig gutgetan zu haben.
Der Leistungsabfall bei sinkendem Ladestand ist jetzt wesentlich geringer als ursprünglich und auch die Spitzenleistung ist höher!
Akku Leistung alt -> Leistung neu
99% 148 kW -> 160 kW
40% 120 kW -> 133 kW
25% 110 kW -> 130 kW
20% 100 kW -> 127 kW
15% 90 kW -> 125 kW
10% 75 kW -> 110 kW
Damit könnte man besser leben. Verkauft wird er jetzt trotzdem.