Priusfreunde.de

Zitat:
Toyota: Festkörperbatterie-Massenproduktion erst nach 2030?

Toyota arbeitet an Batterien mit Festkörper-Technologie, um leistungsstärkere Elektroautos zu realisieren. Die Japaner gelten hier einigen als Vorreiter, laut einem Bericht wird der weltgrößte Autokonzern aber noch lange Zeit auf andere Batterietypen für große Stückzahlen angewiesen sein.- ecomento.de/2023/11/23/toyota-festkoerpe...tion-erst-nach-2030/

Grüße, Egon

Wichtig für Toyota war es, zuletzt den Anschein zu erwecken, man käme bald mit einer Wunderbatterie um die Ecke und jetzt hofft man wohl, dass nicht allzu viele Leute die neu genannte Jahreszahl in den Nachrichten lesen.

In gewisser Hinsicht unterscheidet sich Toyota kein bisschen von anderen Bestandsherstellern, wenn es darum geht, mit gestreuten Nachrichten den Absatz der herkömmlichen Antriebsarten (bei Toyota wenigstens noch HSDs) noch länger auf hohem Niveau zu halten. Nach dem Motto "wartet mit dem BEV-Kauf ab, es kommt bald etwas Besseres"

Wenn dann auch youtube-Plattformen wie Breaking Lab darauf abfahren,
siehe youtu.be/v9uTSjkpSZg
dann war die Ankündigung für Toyota ein voller Erfolg.

eppf

10.000/a ist ein Witz und genau das was Kritiker zu Feststoffzellen seit Jahren sagen, darum gehts doch die ganze Zeit, Massenproduktion+Günstig ist das Ziel und dem sind sie weiter entfernt.

Zitat:
Nach großen Ankündigungen
Toyotas neuer Wunderakku macht Schwierigkeiten

Toyota hat in einem Beitrag in seinem Unternehmensmagazin die Erwartungen an die angekündigten Festkörperbatterien gedämpft. Nach einigen ambitionierten Ankündigungen sieht es nun so aus, als habe der japanische Autobauer Schwierigkeiten beim Aufbau einer Serienproduktion.- efahrer.chip.de/news/nach-grossen-ankuen...wierigkeiten_1016407

Grüße, Egon

Comau und LiNa verfeinern Fertigungsprozess für Feststoff-Natrium-Batteriezellen
Der zum Stellantis-Konzern gehörende italienische Automatisierungsspezialist Comau entwickelt mit LiNa Energy aus Großbritannien eine Fertigungslösung für Feststoff-Natrium-Batteriezellen. Dadurch will LiNa die Produktionskapazität seiner patentierten Batteriezellen deutlich steigern.
www.electrive.net/2023/12/06/comau-und-l...rium-batteriezellen/

Meine Glaskugel hält es für möglich, das diese Technik beim für nächstes Jahr angekündigten elektrischen Fiat Panda Einzug halten kann.

LG
Klaus

Mit welchen Batterien BMW in die Zukunft fährt
Ebenso wie viele andere Hersteller arbeitet BMW zusammen mit seinen Technikpartnern an der Batteriezelle der Zukunft. Langfristig könnte die Solid-State-Batterie Reichweiten bis an die 1000 Kilometer bringen.
[...]
„Das wird noch etwas dauern“, sagt Peter Lamp, seit vielen Jahren für den Batteriebereich im Hause BMW verantwortlich, „realistisch gesehen werden, wir aber noch einige Jahre benötigen, bis die Technologie ausgereift und für die Industrialisierung bereit ist – dies dürfte erst gegen Ende des Jahrzehnts der Fall sein.“
www.elektroauto-news.net/news/bmw-batterie-zukunft

Farasis zeigt Batteriesystem mit Halbfeststoff-Pouchzellen
Der chinesische Batteriehersteller Farasis Energy stellt seine Super Pouch Solution (SPS) für Elektrofahrzeuge vor. In dem System kommen Halbfeststoff-Pouchzellen zum Einsatz, die direkt ins Fahrgestell verbaut werden.
www.electrive.net/2023/12/11/farasis-zei...ststoff-pouchzellen/

LG
Klaus

Zitat:
Feststoffbatterie besteht Langzeittest
VW sieht Durchbruch für Akku, »der praktisch nicht altert«

Als Superakkus für die E-Mobilität der Zukunft gelten Feststoffzellen schon lange. Volkswagen hat nun einen Prototyp getestet – und zeigt sich begeistert. Das Modell soll so schnell wie möglich serienreif werden. - www.spiegel.de/auto/verkehrswende-festst...7c-ae1e-b221c37c17da

Grüße, Egon

Übrigens: mein China-Smartphone hat lt. Hersteller einen "Solid State" Akku. Ich kann es nicht prüfen und habe keine weiteren Infos gefunden, aber Angaben die ich prüfen kann sind zutreffend. Mit diesem Outdoor-Gerät kann man vermutlich Nägel einschlagen, die Wärmebildkamera funktioniert einwandfrei, Hard- und Software wirken durchdacht usw.. Link zum Produkt www.blackview.hk/products/item/bv8900

LG
Klaus

Hyundai meldet Patent für Feststoff-Batteriesystem an
Hyundai will in den USA seine Version eines Feststoff-Batteriesystems patentieren lassen. Der koreanische Autobauer kooperiert bei der Entwicklung mit dem US-Unternehmen Factorial Energy.
www.electrive.net/2024/01/08/hyundai-mel...f-batteriesystem-an/

LG
Klaus

Zitat:
Der neue Feststoff-Akku von VW soll 500.000 km halten [...] Ein enger Partner in den USA hat ihn hergestellt. Wann wird er produziert? [...] Möglich, dass um 2030 herum dann die ersten Modelle des VW-Konzerns mit Feststoff-Akku beim Händler stehen, eventuell auch früher. - www.autobild.de/artikel/feststoff-akkus-...ertest-25072637.html

Grüße, Egon

Meint man jetzt, dass 500000km viel sind, oder dass man es jetzt geschafft hat, bei Festkörperbatterien auf das Niveau der bestehenden Batterien aufzuschließen?

eppf

Zitat:
Toyota: Elektroautos mit Festkörper-Batterie starten „in einigen Jahren“- ecomento.de/2024/01/16/toyota-elektroaut...n-in-einigen-jahren/

Grüße, Egon

Volkswagen soll mit Feststoffakkus von Blue Solutions liebäugeln
Volkswagen verhandelt angeblich mit dem französischen Unternehmen Blue Solutions, das bereits Feststoffbatterien für Daimler-Elektrobusse herstellt. Dabei soll es um die Anpassung des Batterie-Designs für Autos gehen. Beiden Seiten werden Ambitionen auf eine gemeinsame Entwicklungskooperation nachgesagt.
www.electrive.net/2024/01/16/volkswagen-...lutions-liebaeugeln/

Mercedes: Festkörperbatterien vermutlich gar nicht nötig
Für viele gilt die die Entwicklung der Festkörperbatterie ein entscheidender Punkt dafür, ob sich die Elektromobilität langfristig und in stark ausgeprägter Breite durchsetzen wird. Umso überraschender ist es, dass Mercedes offenbar davon ausgeht, dass der Einsatz solcher besonders schnellladefähiger Batterien gar nicht notwendig sein wird. Aufgrund der erheblichen Fortschritte bei Lithium-Ionen-Batterien sei die Festkörperbatterie-Technologie für zukünftige Elektroautos vermutlich entbehrlich, sagte Markus Schäfer, Chief Technology Officer bei Mercedes, zum britischen Fachmagazin Autocar.
www.elektroauto-news.net/news/festkoerpe...rcedes-ueberschaetzt

LG
Klaus

Zitat:
Last longer, dream further
VW und Rivalen tüfteln am Super-Akku: Wer gewinnt das Rennen?

Im Rennen um längere Reichweiten in der Elektromobilität arbeiten mehrere Autobauer schon länger am Durchbruch bei Festkörperbatterien. Doch die theoretisch überlegene Technologie ist vom Praxiseinsatz im Pkw noch weit entfernt. So streckt Volkswagen nach Verzögerungen mit seinem Entwicklungspartner QuantumScape die Fühler nach weiteren Kooperationen aus- www.derstandard.de/story/3000000203484/v...r-gewinnt-das-rennen

Grüße, Egon

ProLogium eröffnet erste Fabrik für Serienproduktion von Feststoffzellen
Der taiwanesische Feststoff-Batteriezellenspezialist ProLogium hat seine erste große Fabrik für die Produktion von Lithiumbatterien mit keramischen Feststoffelektrolyten eröffnet. Die Fabrik in Taoyuan (Taiwan) bietet zum Start eine Jahreskapazität von 0,5 GWh, die auf 2 GWh vervierfacht werden soll.
[...]
Das Werk in Taoyuan dient auch als Demonstrationsfabrik für den ersten europäischen Produktionsstandort von ProLogium in der nordfranzösischen Hafenstadt Dunkerque.
www.electrive.net/2024/01/24/prologium-e...von-feststoffzellen/

LG
Klaus