Priusfreunde.de

BlackTower schrieb:
Aber daß er nicht wieder auf Straßen fährt glaube ich nicht. Vielleicht nur nicht mehr hier in Deutschland, unserer ginge dann nach Litauen und fährt bestimmt längst wieder.

Hätte meine Vermutung des "Nicht wieder auf Straßen fahren" eingrenzen sollen. Gemeint war in Deutschland. Aber wer weiß, vielleicht brät eine Schrauberbude ihn für schlankes Geld in D wieder zurecht und er schnuckelt dann auch hier wieder mit irgendwem, der das zusammengeflickte Auto günstig erwarb, durch die Lande.

Der Prius 4 wird mit großer Wahrscheinlichkeit bestimmt ins Ausland gehen, eventuell ja nach Litauen. Wo der rote P4 hingewandert ist. Ich spreche ja aus Erfahrung, dachte wer ruft da aus Litauen an. Habe sogar die Telefonnummer gesperrt bis ich den Anrufbeantworter abgehört hatte. War der Anruf vom Transportfahrer drauf! Die Firma die den P4 kaufte, war aber aus Deutschland.
LG Peter

Jorin schrieb:
Das scheint ein sehr großes Problem zu sein. Wenn man sich mal Videokanäle von LKW-Fahrern ansieht, dann betonen die immer wieder, wie gefährlich es in ihrem toten Winkel schräg rechts hinter dem Fahrerhaus sei. Bei allen Spiegeln und Kameras scheint dieser Bereich sehr oft weiterhin ein schwarzes Loch zu bleiben.Illegalerweise ein schwarzes Loch, muss man dazu sagen. Seit 2007 müssen alle in der EU neu zugelassenen LKW entsprechende Spiegel für eine Rundumsicht haben, eine Nachrüstpflicht gilt seit 2009.

Auf der Website des BG-Verkehr gibt es auch ein Video (unter dem Punkt "Spiegeleinstellplanen"), wie LKW-Spiegel korrekt eingestellt sein müssen: www.bg-verkehr.de/arbeitssicherheit-gesu...ren/vor-fahrtantritt

Dort sieht man eindrucksvoll, welchen Bereich korrekt eingestellte Spiegel tatsächlich abdecken. Der "tote Winkel" ist schon lange ein Mythos, der aber leider immer noch nicht totzukriegen ist.

Ich selbst achte darauf, mich dort nie aufzuhalten. Ich lasse mich zurückfallen oder gebe Gas, um zügig aus diesem Bereich herauszukommen. Das soll keine Belehrung sein, ich denke, das Geschehene ist übel genug, aber eine kleine Sensibilisierung.
Aufgrund der Problematik, dass in vielen LKWs die Spiegel leider oft NICHT so korrekt eingestellt sind, wie es eigentlich vorgeschrieben wäre und dazu so manch ein Fahrer bei diversen Fahrmanövern auch schlicht und ergreifend nicht ausreichend sorgfältig in alle Spiegel blickt, was eigentlich seine Pflicht wäre, achte ich auch darauf, möglichst nicht in diesem Bereich unterwegs zu sein.

Gibt es bei LKWs denn keine Totwinkelwarner wie es ja schon sehr viele PKWs es haben?

@muni81245: Ich denke, Du hast sehr viel Glück im Unglück gehabt und das ist das Wichtigste - wenn es auch echt schade um deinen P4 ist! Wenn ich aber deine Schadensbeschreibung lese (z.b. Airbags ni ht ausgelöst, Tür ging gut auf usw. ...), dann kann ich mir gut vorstellen, dass der P4 wieder repariert wird! Natürlich irgendwo wo es billiger geht...

Gruß Martin

Servus.

BlackTower schrieb:
...der höchstbietende Käufer gibt ein unverbindliches Kaufangebot ab,...Der Vollständigkeit halber, diese Restwertgebote sind und müssen bindend sein. Wären sie nicht verbindlich, wären sie rechtlich angreifbar und damitnicht zur Schadensregulierung geeignet.
Allerdings besitzen diese Angebote eine Frist, i.d.R. so um die ca. drei Wochen, gelten also nicht auf längere Zeit.


Grüße ~Shar~

muni81245 schrieb:
Hier auf dem Foto sieht man meinen Kilometerstand nach dem Unfall und ganz interessant.


Sag mal - der Wagen hatte aber auch das EHR-Kühlwasser-Problem, oder? Will grad nicht mühsam nachsehen...

Shar schrieb:
Der Vollständigkeit halber, diese Restwertgebote sind und müssen bindend sein. Richtig, aber man dürfte trotzdem problemlos an jemand verkaufen, der einen höheren Preis zahlt, als im Gutachten als Restwert vermerkt.

eppf

Wenn alle Airbags intakt und der Wagen noch gradeaus läuft dürfte es mit beiden Türen und Kotflügel links fast getan sein.

@grisu69:
Das würde aber bedeuten, dass kein Gutachter auf Reparaturkosten von 28000 EUR gekommen ist, sondern ein Lottozahlengenerator.

eppf

Bisschen Coroplast, fürs Spiegelglas Tesafilm, dann geht das schon.

LG
Klaus

Nachdem meine Gedanken 14 Tage gereift sind, würde ich sagen, es ist ein reiner Blechschaden Motor Elektronik. Da ist nichts kaputt. Auch kein Airbag ist halt typisch deutsch. Da wird alles mögliche erneuert und im Ausland wird das ganz anders gehandhabt. Dieser Schaden kann im Grunde von einer Karosseriewerkstatt repariert werden oder auch gefickt werden. Im Ausland ist man da nicht so anspruchsvoll der Toyota Händler kauft das Auto und ich hab nachgefragt aus Neugierde es geht an einen anderen Händler weiter und da geht es Richtung Litauen vielleicht Afrika Osteuropa Russland nicht aus politischen Gründen im Ausland kann einer Karosseriewerkstatt den Schaden reparieren oder flicken. Dort gibt es auch keine Rennstrecken auf den Autobahnen. Das Ganze ist ein deutliches Beispiel wie in Germany Arbeit. Preise beziehungsweise Reparaturkosten dermaßen hoch sind, dass keine Arbeit mehr möglich ist. Mein neuer Tesla ermöglicht es, dass ich beim fahrenDie hintere Kamera auf dem Monitor habe oder links und rechts noch dazu. Beim Toyota konnte ich leider nicht die hintere Kamera einschalten während der Fahrt. Ich habe ja die ganzen sieben Jahre immer darauf geachtet, dass mir keiner rein fährt und jetzt ist es trotzdem passiert beim neuen Tesla werde ich dann die rundum Kameras soweit eingeblendet haben, dass ich sehe was hinter mir und drumherum passiert. Neulich habe ich in einem Video gesehen, dass in einem Audi Elektro man nicht die hintere Kamera einschalten kann wenn man vorwärts fährt. Sowas brauche ich nicht der Rückspiegel zeigt mir ja auch das Bild nach hinten, aber nicht groß genug mit den drei Kamer Bildern längs rechts und hinten habe ich wunderbar im Bild was hinten passiert. Jeder Unfall würde ich deutlich sagen. Ist dazu geeignet, dass man schaut, dass in Zukunft kein Unfall mehr passiert, denn man legt immer Geld drauf und hat die ganze Arbeit damit und das einzige, was man lernt, es sollte in der Zukunft kein Unfall mehr passieren.

Kaufe dir doch zwei Türen und einen Kotflügel. Die passende Farbe kannst du folieren lassen, auch komplett in eine andere Farbe.

Im Internet kann man doch online die Autoverwerter abklappern... Gibt sogar Suchmaschinen dafür.

Den Einbau bekommst du dann dort oder bei einem Autoverwerter in deiner Nähe.

Wenn du die Altteile in Zahlung gibst, dürfte es noch günstiger werden.

Dann kannst ihn weiterfahren oder günstig in der Familie weiterreichen.

Servus.

muni81245 schrieb:
Auch kein Airbag ist halt typisch deutsch. Da wird alles mögliche erneuert und im Ausland wird das ganz anders gehandhabt.
Es hat Gründe warum Dinge erneuert werden und gehören, zumindest wenn man die passive Sicherheit aufrecht erhalten will. Interessiert einen das nicht, kann man die Autos auch wieder zusammen pfuschen - pfuschen deswegen, weil die Fahrzeuge mit derartigen Schadenausmaß nach solchen "billigen" Reparaturen nicht mehr die Fahrsicherheit von zuvor sowie die vom Hersteller implementierten Crasheigenschaften aufweisen.


Grüße ~Shar~