Priusfreunde.de

Zitat:
Xpeng G6 in ersten Europa-Märkten bestellbar

Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng nimmt ab sofort auch in Europa Bestellungen für sein drittes Modell G6 an. Das Coupé-artige E-SUV ist jetzt in den Niederlanden, Norwegen, Dänemark und Schweden erhältlich – und ist günstiger als ein Tesla Model Y.
www.electrive.net/2024/05/03/xpeng-g6-in...maerkten-bestellbar/

Gruß Ulli

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Billigautos aus China? Von wegen: Warum BYD und Co. Fahrzeuge im Ausland teurer verkaufen

Das lässt sich zum Beispiel am BYD Atto 3 festmachen: In Deutschland ist das China-Fabrikat mit knapp 40.000 Euro mehr als doppelt so teuer wie im Reich der Mitte und liegt auf dem Niveau vergleichbarer Modelle europäischer Hersteller. Die Limousine Seal kostet hierzulande mit knapp 45.000 Euro etwa 60 Prozent mehr als in China.
www.merkur.de/wirtschaft/chinesische-bil...yse-zr-93056047.html

Gruß Ulli

Nio produziert 500.000. Elektroauto
Der chinesische Elektroautobauer Nio hat verkündet, das 500.000 Serienfahrzeug produziert zu haben. Die mit Abstand meisten Stromer hat das Start-up bisher wohl im Heimatmarkt ausgeliefert, bedient inzwischen aber auch verstärkt in Europa Kunden. Zwei neue Marken sollen zukünftig für deutliches Wachstum sorgen.
ecomento.de/2024/05/10/nio-produziert-500-000-elektroauto/

LG
Klaus

EU plant Strafzölle von bis zu 30 Prozent auf E-Autos aus China
Nachdem Präsident Joe Biden den US-Importzoll auf chinesische E-Autos von 25 auf 100 Prozent erhöht und so – gewollt oder nicht – eine Forderung von Donald Trump erfüllt hat, steht die EU unter Handlungsdruck. Die Deadline zu deren Anti-Dumping-Untersuchung endet am 4. Juli. Es zeichnet sich aber ab, dass bereits vorher provisorische Maßnahmen verkündet werden.
www.electrive.net/2024/05/15/eu-plant-st...ktroautos-aus-china/

LG
Klaus

Dumping? Ich finde die Preise für die chinesischen EVs (verglichen mit dem Preis in China) nicht gerade günstig (dazu noch dünnes Wartungsnetz und SW-Qualität??), man könnte meinen, das die 30% Zoll da bereits einkalkuliert sind - nur das nun die EU das Geld kriegt und nicht der Hersteller.

Ich bin noch nicht davon überzeugt, dass so eine Aktion (Zollerhöhung) der EU wirtschaftlichen Nutzen bringt.

Mann wir (Europäer) sind auch soo dämlich. Jetzt wird sich China natürlich an uns statt an den USA abarbeiten. Revanche mäßig. Irgendwas tun müssen sie aber Amerika ist das härtere Ziel. Europa eine dankbare Ausweichmöglichkeit - jetzt.

Vor allem aber - ich gehe mit gcf - WO bitte ist da eine Subvention, ein unfairer Wettbewerb? Die sind teuer die Chinesischen EV Autos - nur wenig preiswerter wie die Europäischen - wie es einem Newcomer eben gebührt! Da würde ich eher nach Tesla schauen - wie können die die Preise dermaßen senken weltweit!? Das ist "fair"?

Smoothie schrieb:
Ich bin noch nicht davon überzeugt, dass so eine Aktion (Zollerhöhung) der EU wirtschaftlichen Nutzen bringt.Das hast du aber jetzt vornehm umschrieben .

Für unsere Hersteller kann das in einer Katastrophe enden, wenn China Gegenmaßnahmen ergreift.

cirr_s schrieb:
Europa eine dankbare Ausweichmöglichkeit - jetzt.Ich sehe hier keinerlei Zusammenhang mit der US-Entscheidung. Die Chinesen kommen so oder so nach Europa und sie werden hier Werke aufbauen, auch wenn es keine Strafzölle gibt.

Warten wir erst einmal ab, welche Retourkutschen seitens China in Richtung USA kommen werden. Wie schon gesagt, könnten da für die US-Wirtschaft wichtige Teile "zufällig" unter Produktionsproblemen leiden.

Eine Lektion hat die Politik jedenfalls noch nie lernen können. Bei Handelskriegen verlieren immer beide Seiten!

eppf

BMW und VW warnen vor Zöllen auf chinesische E-Autos
Führende Manager von BMW und Volkswagen haben die Europäische Union davor gewarnt, höhere Importzölle auf Elektroautos aus China zu verhängen. Solche Maßnahmen könnten das Green Deal-Projekt der EU gefährden und den Herstellern, die Autos aus China importieren, schaden.
www.elektroauto-news.net/news/bmw-vw-zoll-china-eautos

LG
Klaus

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Hinweise deuten auf ersten Xiaomi-SUV bereits Ende 2024

Nach dem Auftakterfolg der elektrischen Limousine SU7 plant Xiaomi die Einführung eines rein elektrischen SUV. In den kommenden Jahren will das Unternehmen dann eine breite Palette elektrifizierter Fahrzeuge anbieten, darunter auch Modelle mit verlängerter Reichweite.
www.electrive.net/2024/05/15/hinweise-de...v-bereits-ende-2024/

Gruß Ulli

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Nio positioniert Onvo als Marke für E-Familienautos

Nio hat seine neue Elektroauto-Marke Onvo offiziell vorgestellt, ebenso wie deren erstes Modell. Der Onvo L60 ist ein Crossover-SUV mit 900-Volt-Architektur, der ab dem kommenden Quartal in China ausgeliefert werden soll. Kostenpunkt: umgerechnet ab 28.000 Euro.
www.electrive.net/2024/05/16/nio-positio...uer-e-familienautos/

Gruß Ulli

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"Rein protektionistisch"
Anti-China-Zölle der USA werden zum deutschen Problem

Mit Strafzöllen wollen sich die USA vor chinesischen Billigimporten schützen. Die Abschottungspolitik Washingtons sorgt in Brüssel für Alarmstimmung: Europa streitet noch über seine Haltung zu Importen aus China und fürchtet negative Umlenkungseffekte.- www.n-tv.de/wirtschaft/Anti-China-Zoelle...article24944476.html

Grüße, Egon

Tariffs on China aren’t the way to win the EV arms race – getting serious on EVs is
News came out on Friday that President Biden is set to quadruple tariffs on Chinese EVs to protect the US auto industry from the rapid growth of Chinese EV manufacturing.

But instead of just de facto banning the competition from giving Americans access to affordable hot new EVs, the US should instead try making affordable hot new EVs itself.
electrek.co/2024/05/12/tariffs-on-china-...ng-evs-seriously-is/
Maschinell übersetzt:
Zölle gegen China sind nicht der Weg, um das Wettrüsten bei Elektrofahrzeugen zu gewinnen – ernsthafte Auseinandersetzung mit Elektrofahrzeugen schon

LG
Klaus

Die Übersetzung bringt es sowas auf den Punkt!

Mit Protektionismus hat man so gut wie noch nie einen Blumentopf gewinnen können, da kam man langfristig gesehen fast schon per Definition auf die Verliererstraße.

eppf

Fahrbericht Dongfeng Nammi 01
So fährt sich der geniale 20.000-Euro-Stromer, den VW nicht hinbekommt

Während in Europa die etablierten Hersteller darum kämpfen, ein Elektroauto für 25.000 Euro auf den Markt zu bringen, stromert in China der Nammi 01 bereits ab 10.300 Euro. Der 4,03 Meter lange Stadtfloh kommt im Herbst als „Box“ nach Europa, leider nicht zum selben Preis.www.focus.de/auto/fahrberichte/keine-sch...01_id_259891971.html

Wer sagt denn, dass ein Auto immer außen weiß und innen schwarz sein muss?

New Dongfeng NAMMI Nano 01 Fantasy Purple EV 2024
youtu.be/baSra-6xZts?feature=shared
(Von Vision Effect TV)

DONGFENG'S NEW ELECTRIC VEHICLE IS COMING SOON
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