Priusfreunde.de

Kaum mag ich nicht länger warten, gibt es die Info auch in deutsch:
Rabattaktion für VW ID.3 in China trägt Früchte
Nachdem das Joint Venture SAIC-VW im Juni diesen Jahres die Preise des vollelektrischen VW ID.3 in China stark gesenkt hat, gingen über 10.000 Bestellungen ein. Die Senkung des Einstiegspreises für das Schrägheckmodell in einem begrenzten Zeitraum sollte dafür sorgen, dass Volkswagen im chinesischen Markt gegenüber lokalen Marken und Herstellern konkurrenzfähig bleibt.
www.elektroauto-news.net/news/rabattakti...hina-traegt-fruechte

Ich erinnere nochmal an den vorigen Artikel:
Jeder Vierte (24 %) würde sich überzeugen lassen, wenn er mehr für sein Geld bekommt.
Man kann auch umgekehrt formulieren, "wenn er für das Gebotene weniger zahlen müsste". So zumindest meine Sicht.

LG
Klaus

Kanal "Elektrospaßvogel":
Fahrerin von Elektroauto schockiert: Neue Verbrenner-Technik löst E-Autos ab. Verdrehte Autohauswelt
Stellt Euch vor es gäbe seit 100 Jahren Elektroautos und nun erfindet jemand den Verbrenner. Und zwar so ausgereift wie er jetzt gerade zu kaufen ist. Wie wäre das?
youtu.be/wM8h1p-r_a8

LG
Klaus

Danke für diesen Beitrag
Immer schön, mal die Perspektive zu wechseln

Aber man kann 1000 km am Stück fahren - wenn man nicht zu schnell fährt und nicht zu langsam.

LG
Klaus

...und wenn man 3 Tage lang nichts getrunken hat.

Schönes Video, etwas ähnliches gab es vor einigen Monden, als 2 E-Autofahrer einen neuartigen Verbrenner testeten.

Hier nochmal. Der Super Tuber Verbrenner in Bild und Ton. Wie die Zeit vergeht. Das war 2019.
Tesla-Fahrer fahren zum ersten Mal Verbrenner.

youtube.com/watch?v=diQdlfNLOzU

ADAC-Umfrage: Jeder dritte Autofahrer liebäugelt mit E-Auto-Kauf
Die ADAC Autoversicherung hat eine repräsentative Umfrage durchgeführt. Demnach könnte sich jeder dritte Autofahrer beim nächsten Fahrzeugwechsel für ein elektrisches Modell entscheiden. Das lässt auf einen weiteren Boom von Stromern schließen, die im Juli 2023 bei den Neuzulassungen auf einen Anteil von 20 Prozent kamen.
ecomento.de/2023/08/10/adac-umfrage-jede...it-elektroauto-kauf/

LG
Klaus

Wir haben nun unsere erste wirklich lange Strecke mit dem i4 hinter uns, voll beladen einmal 850km die A7 runter, Tempomat auf 150 wo unbeschränkt, ansonsten eben die üblichen Baustellen. Drei Pippipausen, die jeweils länger dauerten, als den vom Navi geplanten Zielladestand zu erreichen, Verbrauch ca. 21,5 kWh/100 km (im Alltag landen wir bei etwa 17 bei einem Mix aus Autobahn und Stadt). Ich kann (als Daheimlader) keinerlei Einschränkung mehr gegenüber dem vorher gefahrenen Lexus IS300h erkennen, im Gegenteil, das Laden an der Autobahn dauert nicht länger als das Tanken vorher, dafür entfallen die zwei üblichen Tankstellenbesuche pro Monat komplett.

Hier im Hotel in Oberjoch gibt es übrigens satte 38 Parkplätze mit Lademöglichkeit, das ganze Gebäude ist voll mit PV.

Umfrage: Jeder zweite Deutsche bereut E-Auto-Kauf wegen gestiegener Strompreise
Laut einer YouGov-Umfrage für das Softwareunternehmen für Ladestationen Monta bereuen 53 Prozent der Deutschen den Kauf oder das Leasing ihres Elektroautos. Verantwortlich dafür sind die unterschätzten laufenden Kosten, darunter im Fokus die gestiegenen Strompreise.
ecomento.de/2023/09/13/jeder-zweite-deut...strompreise-umfrage/

LG
Klaus

Soviel zum Thema "Wer einmal mit einem Elektroauto gefahren ist..."

Angenommen man verbraucht 20 kWh auf 100 km und zahlt 0,5 Euro pro kWh, wären das 10 Euro. Für Benzin habe ich in den letzten 12 Monaten bei meinem Verbrauch von 5,1 l/100km 9,06 Euro gezahlt. Ja, es ist müßig Vergangenheit und Zukunft vergleichen zu wollen. In meinem konstruierten Beispiel ist es ein in meinen Augen geringer Aufpreis, der durch den gewonnenen Fahrkomfort gerechtfertigt ist. Wenn es mir nur um Spritkosten ginge, wäre ich viele Jahre einen Diesel gefahren, statt einen 2.0 Benziner. Trotz > 30.000 km im Jahr wollte ich mir das damals nicht antun. Ebenso habe ich schon damals Geld für eine Klimaautomatik und Sitzheizung ausgegeben.

LG
Klaus

Angenommene Vergleichsbeispielrechnungen sind interessant.

Angenommen man verbraucht 20 kWh auf 100 km

Warum nimmst du so hohe Werte an, wenn die Erfahrungswerte der hier anwesenden BEV-Fahrer selbst mit großen BEV deutlich geringere Verbräuche aufweisen?

Schon mit 18kWh/100km (was mit kompakten BEV immer noch viel zu hoch angesetzt ist) würdest du deine derzeitigen Verbrauchskosten unterschreiten.

Und dann muss man ja schauen, was an Stromkosten noch zu drücken geht.

Weil ich darstellen wollte "selbst wenn, sieht es nicht schlecht aus". Deswegen habe ich auch meinen Benzinverbrauch genommen, während Arbeitskollegen der Meinung sind, das "7 l/100km nicht viel" sind. Du darfst also gerne für Deinen Vergleich 17 kWh nehmen und die 7 Liter. Da bekannt ist, das ich Elektroautos befürworte, wollte ich sicherstellen, das man mir nicht "schönrechnen" vorwerfen kann, das ist alles.

Zu meinen Verbrauchskosten: da ich viel Autobahn mit 110-130 km/h fahre, werde ich mit einem BEV sicher keine Verbrauchsrekorde aufstellen.

LG
Klaus

Ich habe heute übrigens feststellen müssen, dass meine "Stammladesäule" nicht mehr mit Blutspendeausweis freizuschalten geht, ich werde das E-Auto dennoch nicht bereuen, denn wie Klaus schon schrieb: der Fahrkomfort ist nahezu unbezahlbar...