Priusfreunde.de

Hallo, mein Prius 3 EZ 11/09 mit 291000km hat mittlerweile eine Schwache Hybrid-Batterie. Dr. Prius zeige 48% Kapazität und auch so merke ich besonders im Sommer(Klima läuft), das der Akku schnell alle ist. Der Spritverbrauch ist auch höher als sonst.

Daher möchte in den nächsten Wochen/Monaten eine gebrauchte Hybridbatterie kaufen und diese einbauen.

Von welchen Fahrzeugen außer Prius 3 kann ich noch eine Hybrid-Batterie kaufen und ohne irgendwelche umbauten in der Prius 3 einbauen. Gibt es irgendwo eine Auflistung?

Zellen kannst du meines Wissens von allen nehmen die NiMh verbaut haben P3, P4, Auris, CT200h, Corolla 1.8, C-HR 1,8, selbst Yaris müsste passen, die 2L Motoren und Prius Plus haben Lithium Ionen. Der komplette Akku selbst dürfte PlugnPlay nur unter dem P3 tauschbar sein.

P2 hat m.W. auch dieselben Module, die dann aber noch älter als beim P3 wären. 1:1 dürfte nur vom P3 passen. Schreib "hybridrep" an, der kann dir auf jeden Fall helfen.

Timo

also ich habe mir eine HV Batterie komplett aus Litauen bestellt, mal schauen. Das Teil soll 36 Monate Garantie haben und hat maximal 10% weniger Kapatität als eine neue von Toyota.

-Arthur- schrieb:
Daher möchte in den nächsten Wochen/Monaten eine gebrauchte Hybridbatterie kaufen und diese einbauen.
Ich würde auf die im Forum bewährten Angebote zurück greifen bzw. dort anfragen. Von den Abmessungen her sind die Module von P2 - P4 kompatibel und Tauschakkus haben oft Zellen vom C-HR.

Funfact: da hier mal berichtet wurde, das ein P1 mit P2-Zellen "nach etwas Anpassung des Gehäuses" repariert wurde, besteht auch für das älteste Schätzchen noch potentiell die Möglichkeit, es gebraucht mit recht jungen Zellen zu versorgen.

Die Frage, ob die Komplettakkus aus anderen Modellen wie Auris, Auris TS und CT200h außen baugleich sind, kann ich nicht beantworten.

LG
Klaus

hackdima schrieb:
also ich habe mir eine HV Batterie komplett aus Litauen bestellt, mal schauen. Das Teil soll 36 Monate Garantie haben und hat maximal 10% weniger Kapatität als eine neue von Toyota.


Viiiel Glück !!!
mfG schwarzvogel

Timico schrieb:
P2 hat m.W. auch dieselben Module, die dann aber noch älter als beim P3 wären. 1:1 dürfte nur vom P3 passen. Schreib "hybridrep" an, der kann dir auf jeden Fall helfen.

Timo

Dank dran das die Eingetragen werden muss, das ist eine bauliche Veränderung und ich glaube kaum das die ein Gutachten erstellt haben lassen, somit nicht eintragbar, damit ist die Batterie leider wertlos.

Ich sprach nur von den Modulen, nicht vom gesamten Akkublock!

Timo

@Timico, sorry falschen Post zitiert und auch noch statt Litauen habe ich Lithium gelesen.

Ältere Hybridfahrzeuge verwenden eine bewährte, zuverlässige und recycelbare NiMh-Batterie. Ich glaube, dass wir jetzt mit Hybridsystem-Check jedes Jahr bis zu 15 Jahre Garantie auf die HV-Batterie haben können.

Maximal 10 Jahre, wenn ich mich nicht irre.

Timo

Ab irgendwann im Juli bietet Toyota bei der auf 15 Jahre verlängerten Relax-Garantie einschl. des Traktionsakkus (!) mit jedem turnusmäßigen Service gegen entsprechende Löhnung die 15 Jahre an.

Gruß!
JoAHa

hier mal berichtet ..., dass ein P1 mit P2-Zellen "nach etwas Anpassung des Gehäuses" repariert wurde
Ja, bei meinem P1 hat Robert einen kompletten Satz nagelneuer P2-Zellen eingesetzt. M.W. waren nur die Entgasungsschläuche angepaßt, die Abmessungen selbst waren wohl identisch.
Nach fast 7 Jahren keine Schwächen, aber das war ja auch zu erwarten...

Das ist es, an das ich mich so halb erinnere, bujatronic. Danke für die Erklärung.

LG
Klaus

Zwei Fotos vom Einbau der P2 Module in das P1 Gehäuse. Die Module sind einige mm breiter, passen aber hinein. Sonst waren keine baulichen Abweichungen erforderlich