SmilingDevil schrieb:
wie ist das Technisch gelöst? gibt's da Informationen drüber?
Das grüne Kabel führt die Spannung für die Kraftstoffpumpe. Das habe ich unterbrochen und mit einem Kabel nach vorn geführt und mit den Druckschalter verbunden.
Hier noch ein Bild nach dem Umbau.
Bei Bedarf kann der Umbau durch die Steckverbindungen wieder rückgebaut werden.
Anschließend noch ein Bild vom Startvorgang in der Anzeige.
Bitte vor dem Umbau erst überprüfen, welches Kabel die entsprechende Spannung führt. Die Pumpe bekommt erst Strom in "READY" bei 12 Volt. Die anderen Kabel haben eine niedrigere Spannung.
MfG Harzbube.