Priusfreunde.de

CO2-Emissionen: EU schließt E-Fuel-Hintertür bei schweren Nutzfahrzeugen
Die Verhandlungsführer des Europarats und des Europäischen Parlaments haben eine vorläufige politische Einigung über CO2-Emissionsnormen für schwere Nutzfahrzeuge erzielt, heißt es in einer offiziellen Information. Ziel ist es demnach, die CO2-Emissionen im Straßenverkehrssektor weiter zu senken und neue Ziele für 2030, 2035 und 2040 einzuführen. „Die neuen Vorschriften werden dazu beitragen, die Klimaziele der EU für 2030 zu erfüllen und bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen„, heißt es in der Mitteilung.
www.elektroauto-news.net/news/eu-einigung-schwere-nutzfahrzeuge

LG
Klaus

Der ÖAMTC spricht sich für eine stärkere biogene Beimischung im Sprit aus, damit Österreich seine Klimaziele doch noch erreichen kann.

- ereader.autotouring.at/publisher/html5/i...uring/413/74#page/10

Grüße, Egon

EU verschiebt Abstimmung über E-Fuels
Einem Pressebericht zufolge schiebt die EU-Kommission die Entscheidung über den neuen Fahrzeugtyp „klimaneutrale E-Fuel-Autos“ auf die lange Bank. Vor Ende des Jahres werde wohl nicht darüber abgestimmt.
www.kfz-betrieb.vogel.de/eu-abstimmung-e...154fc756cb37cf7474c/

LG
Klaus

Zitat:
CO2-negativer Sprit
Was hinter dem Milliarden-Deal für neuartiges Benzin steckt

Der österreichische Hybrid- und Kraftstoffexperte Obrist war auf der jüngsten Klimakonferenz in Dubai vertreten. Jetzt plant das Unternehmen die Herstellung eines patentierten Klima-Benzins auf Methanol-Basis. Es scheint, dass auch chinesische Automobilhersteller Interesse bekunden.- www.focus.de/auto/news/co2-negativer-spr...an_id_259676108.html
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=45#680021

Grüße, Egon

VW-CEO fordert Tempo, Kostenbewusstsein – und Abkehr von E-Fuels für Pkw
In einer Welt, in der die Automobilindustrie einem rasanten Wandel unterliegt, steht Volkswagen Pkw an einem entscheidenden Wendepunkt. Unter der Leitung von Thomas Schäfer, dem CEO des Unternehmens, soll ein neues Zeitalter eingeläutet werden, das durch Geschwindigkeit, Effizienz und Innovation gekennzeichnet sein soll. Schäfer habe klare Vorstellungen davon, wie Volkswagen seine Position in einem immer härter umkämpften Markt behaupten könne. Henning Krogh von BusinessInsider hat sich mit der letzten Ausgabe des VW-Formats „Let’s talk“ auseinandergesetzt, in dem Thomas Schäfer mit VW-Hausmoderator Jesko Giesse über all diese Themen gesprochen hat.
www.elektroauto-news.net/news/vw-ceo-for...po-kostenbewusstsein

LG
Klaus

Weltweit erster Methanol-Frachter legt am Hamburger Hafen an
www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_j...n-an,hamj145598.html Video 3 Min.

LG
Klaus

Zitat:
Innovatives Containerschiff
Methanolbetriebene »Ane Maersk« erstmals im Hamburger Hafen vor Anker

Es kommt ohne Schweröl aus [...] Die Produktion von grünem Methanol benötigt allerdings viel Strom aus erneuerbaren Quellen, weshalb der Treibstoff noch knapp ist. [...] Derzeit nutzt Maersk für seine Schiffe Bio-Methanol. Ziel ist aber der Umstieg auf E-Methanol, das synthetisch mit CO₂ und grünem Wasserstoff hergestellt wird. - www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ma...3b-a4c1-64961e85b2a6

Grüße, Egon

Damit ist eigentlich alles gesagt. Es wird noch sehr lange Zeit dauern, bis durch genügend verfügbaren grünen Strom ausreichend grünes Methanol verfügbar sein wird, um den Schiffsverkehr abdecken zu können.

Damit sollte man sich bitte endgültig abschminken, auf grünem Wasserstoff basierende Treibstoffe auch in PKWs verwenden zu wollen, wo es eine energetisch viel effizientere Alternative gibt.

In allen Straßen pfeifen die Spatzen diese Erkenntnis von den Dächern, nur manche anderen Vögel, insbesondere gelbe Papageien, wollen das einfach nicht hören.

eppf

Brüssel lässt keine E-Fuels für Nutzfahrzeuge zu
Das Kfz-Gewerbe kritisiert die Entscheidung des EU-Parlaments, bei den Nutzfahrzeugemissionen keine synthetischen Kraftstoffe zu berücksichtigen. Die Ablehnung des Carbon Correction Factor hält das Kfz-Gewerbe für falsch.
www.kfz-betrieb.vogel.de/kfz-gewerbe-kri...2d2a622447bd93fd72d/

LG
Klaus

Mit wahnwitzigen Strommengen erzeugte Treibstoffe haben an dieser Stelle (also zum Schönrechnen) nichts verloren. Hoffentlich knicken sie nicht wieder ein.

Grüße, Egon

Zitat:
Methanol im Schiffstank - Adieu, Schweröl

Methanol gilt als neuer Wundertreibstoff für Schiffe. Mit ihm könnten auch riesige Containerschiffe klimaneutral über die Weltmeere schippern. Am Geburtsort des Dieselmotors wird an passenden Aggregaten getüftelt. - www.spiegel.de/auto/methanol-als-treibst...c3-9f2d-45db4644759f

Noch frei lesbar, demnächst Bezahlschranke.

Grüße, Egon