Priusfreunde.de

Hallo- mal 2 Fragen
macht der Prius manchmal was er will?
Hatte schon paarmal, daß wenn ich den Prius nur rollen lasse trotzdem nen Benzinverbrauch so um die 1,8 l:(
Ist das normal (Fahrzeug warm gefahren).
2. Frage- manchmal will der "Sack" einfach nicht im Elektromodus- also Batterie ist schön voll, ich roll in ne Ortschaft rein und gebe bei ca. 48 km/h ganz zart Gas und er verbraucht trotzdem ständig Benzin. Ein andermal wieder klappt das einwandfrei
Und noch eine- ich beobachte häufig ein hektisches Hin-und Her des Energieflusses von der Batterie zum Generator und umgedreht--also es bleibt nicht über einen längeren Zeitraum konstant, sondern hüpft ständig hin und her -- normal???
Danke im voraus.

Hallo Spinni,

1. Verbrauch: manchmal "springt" die Anzeige nur nicht auf "0" - nach Umschalten zwischen den Bildschirmen ist die Anzeige dann "0".

2. Kommt auf den Modus an, in dem der "Sack" sich befindet.

Gruß KSB

Hallo Jürgen,

Die Antwort zu Frage 2 kommt (sehr oft) aus der "Ursache" der Frage 1
Wenn der Motor nicht ausgeht ist entweder ein Wert noch net ganz so wie er sein soll oder man "hängt" noch im Hybridmodus S3a (b?) fest-dagegen hilft eigentlich nur anhalten.

Das die Energieflußanzeige manchmal "eigenwillig" funktioniert sollte nicht weiter stören...die mogelt ja auch ein bisschen


Gruß René

PS: Öh kaaeesbee

PPS: Der Titel ist übrigens falsch...sind ja DREI Fragen <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 13/05/2007 19:12

Frage 1 beschäftigt alle Priunauten

Das ist sicher eine Ausprägung der bereits zum Priustreffen gesammelten Fragen.

Frage 2 hängt sicher mit der Temperatur des Katalysators/Kühlwasser zusammen.

Frage 3 - der wechselnde Energiefluß - dem würde ich nicht so viel Bedeutung beimessen - die Anzeige zeigt nicht immer genau das an was passiert. Ich denke, das das Wechselspiel (bei konstant gehaltenem Gaspedal) symbolisieren soll, das der Akku optimal geladen ist und daher der Nettoenergiefluß zu Batterie minimiert wird, in dem nur noch mit beiden MG's z.B. den &quot;Heretical Mode&quot; zu fahren. Vielleicht ist diese Anzeige sogar jene, welche man am häufigsten zu erreichen versuchen sollte, wer weiß

Spinni schrieb:

Und noch eine- ich beobachte häufig ein hektisches Hin-und Her des Energieflusses von der Batterie zum Generator und umgedreht--also es bleibt nicht über einen längeren Zeitraum konstant, sondern hüpft ständig hin und her -- normal???


Absolut normal, wenn die Anzeige nicht so träge wäre, würde das noch viel mehr hin und her springen. Der Stromfluss ändert sich oft im Sekundentakt oder noch schneller. Wenn man das wirklich so darstellen würde, wie es tatsächlich ist, hätte man ein lustiges Anzeigebild... Das ist nach meinen Beobachtungen so programmiert, dass es z.B. bei Umspringen von +3A auf -0,5A immer noch die gleiche Richtung anzeigt, erst wenn es mehr wird, ändert sich die Richtung. Bei welchen Werten was angezeigt wird, vielleicht auch mal gar kein Stromfluss, kann man schlecht sagen.

MezzoL schrieb:
oder man &quot;hängt&quot; noch im Hybridmodus S3a (b?)
Moin René,

in S3b ist der Benzinmotor nicht an, da dieser erst bei einer Geschwindigkeit von über 60 km/h vorliegt. Zu S3a fällt man dann automatisch bei langsamerer Fahrt. Der Benziner bleibt aber zunächst aus, bis er einmalig laufen musste.

Gruß Jan-Erik

gcf schrieb:
Das ist sicher eine Ausprägung der bereits zum Priustreffen gesammelten Fragen.

schon geschehen

Hallo Jan-Erik,

janman666 schrieb:
MezzoL schrieb:
oder man &quot;hängt&quot; noch im Hybridmodus S3a (b?)

in S3b ist der Benzinmotor nicht an, da dieser erst bei einer Geschwindigkeit von über 60 km/h vorliegt. Zu S3a fällt man dann automatisch bei langsamerer Fahrt. Der Benziner bleibt aber zunächst aus, bis er einmalig laufen musste.




Gruß René

PS: Das soll nix weiter heißen wie...hab ich grad net verstanden...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 14/05/2007 17:21

janman666 schrieb:
in S3b ist der Benzinmotor nicht an, da dieser erst bei einer Geschwindigkeit von über 60 km/h vorliegt. Zu S3a fällt man dann automatisch bei langsamerer Fahrt. Der Benziner bleibt aber zunächst aus, bis er einmalig laufen musste.

Gruß Jan-Erik

Jan-Erik ist bestimmt ein Professor! Die reden nämlich manchmal auch so verunständlich...

wernerundbritta schrieb:
janman666 schrieb:
in S3b ist der Benzinmotor nicht an, da dieser erst bei einer Geschwindigkeit von über 60 km/h vorliegt. Zu S3a fällt man dann automatisch bei langsamerer Fahrt. Der Benziner bleibt aber zunächst aus, bis er einmalig laufen musste.

Gruß Jan-Erik

Jan-Erik ist bestimmt ein Professor! Die reden nämlich manchmal auch so verunständlich...

Schön wär's... bin noch auf dem Weg zum Dr. und die Habilitationsschrift werde ich mit Sicherheit nicht mehr ranhängen.
Dann werde ich mal versuchen, das ganze verständlich und weniger knapp zu formulieren.

Sobald der Benzinmotor über 73°C erreicht hat, wechselt der Prius vom Hybrid-Modus S2 in S3.
In der letztgenannten Modus gibt es noch eine weitere Unterscheidung zwischen S3a und S3b. Einziges Unterscheidungskriterium ist hier die gefahrene Geschwindigkeit. Wenn man unter 55 km/h (60 km/h nach Tacho) fährt ist man im Modus S3a und der Benziner ist in der Regel an. Fährt man allerdings schneller als 55 km/h so ist der Benziner beim Rollen immer aus.
Eine weitere Besonderheit gibt es noch. Fällt man vom Modus S3b in S3a und der Benzinmotor war dabei aus, so bleibt er auch zunächst im Modus S3a aus. Dies allerdings nur solange nicht zu stark beschleunigt wird, denn dann geht der Benzinmotor wieder an und bleibt es auch.

Für die Praxis heißt dies: wenn euch nervt, dass der Benzinmotor beim Durchfahren von Ortschaften im Geschwindigkeitsbereich von circa 50 km/h ständig an ist, dann einfach mal kurz über 60 km/h (nach Tacho) beschleunigen und dann sanft den Gasfuß betätigen. Auf diese Art und Weise kann man dann auch durch die Ortschaft gleiten, obwohl der Modus S3 an ist.

Hoffentlich habe ich mich diesmal verständlicher ausgedrückt.

Gruß Jan-Erik

Hallo,

@Werner

Gut, ich dacht schon ich bin der einzige der es (mal wieder ) net kapiert hätte...

@Jan Erik

Ah jetzt ja...wieder was gelernt
(Du hast mir sozusagen eine Frage abgenommen )


Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 15/05/2007 16:14

MezzoL schrieb:
Hallo,

@Werner

Gut, ich dacht schon ich bin der einzige der es (mal wieder ) net kapiert hätte...

@Jan Erik

Ah jetzt ja...wieder was gelernt
(Du hast mir sozusagen eine Frage abgenommen )


Gruß René&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 15/05/2007 16:14

Nö-ich hatte es auch net so kapiert
Hatte ja heute wieder das Erlebnis, daß ich mit voller Batterie (grün) in die Ortschaft gerollt bin und dann ganz sanft Gas gegeben und der Prius bei 42 km/h satte 7-8 l Verbrauch angezeigt hat
Konnte Ihn nur durch drücken der EV Taste zum elektrischen Rollen zwingen!
Ach ja-- da war ich schon 20 Minuten gefahren.
Komisch <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Spinni, am: 15/05/2007 18:18