Priusfreunde.de

- Welche praktischen Erfahrungen habt Ihr mit dem Scangauge-Gerät ?

- Welche Werte sind relevant ?

- Gibt es Alternativen ? ELM etc.

- Befestigung / Kabelverlegung wie wurde das gelöst ?

Fehler in PriusWiki Suche : OBD
Link &quot;Mehr Informationen über OBD&quot; funktioniert - die anderen sind tot.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: hardy, am: 29/03/2007 10:34

ich habe wassertemperatur und drehzahl ständig an. das nutze ich öfter, als den monitor, weil ich nur so sicher sein kann, das der motor steht, zum beispiel.
ausserdem hab ich die bordspannung an, was langweilig ist, aber im stand schon wertvoll sein kann. und dann noch wechselnde daten, zur zeit zb geschwindigkeit. demnächst hoffe ich, auch mal einen sauberen fillup hinzukriegen, dann werde ich sicher auch verbrauch und restfahrstrecke etc. nutzen.

bei der befestigung bin ich immernoch nicht über das &quot;schnell mal anschliessen&quot;stadium hinaus. aber ich gelobe besserung. wird wohl klettverschluss werden, damit ich auch mal an andere wagen anschliessen und promotion machen kann...

Hallo kurzer

Kann der Scangauge auch die Drehzahlen der Elektromotor/generatoren anzeigen sowie die Spannung der HV Batterie oder gar die Ströme und Spannungen der MG?

Funktioniert Dein Scangauge mit dem Prius I und II?

Merci
Thomas

easygysi schrieb:

Kann der Scangauge auch die Drehzahlen der Elektromotor/generatoren anzeigen sowie die Spannung der HV Batterie oder gar die Ströme und Spannungen der MG?


Das kann er leider nicht...

Ich habe folgende &quot;GAUGES&quot; aufgedreht:

* ICE-Drehzahl

* Kühlwassertemperatur

* Verbrauchsanzeige in Liter/h (ergibt mit 3 multipliziert etwa die abgegebene ICE-Leistung in kW)
Interessant für Fahrdynamik-Fans.
Man kann sich dann ausrechnen, wie schnell man eigentlich rein elektrisch fahren könnte, wenn man Obus-Bügel montiert hätte

* LOD - zeigt ungefähr den Prozentwert des max. ICE-Drehmomentes an, wobei ich nicht genau weiß, ob dies auf das absolute max. Drehmoment bezogen ist oder auf das Maximum bei der aktuellen Drehzahl (lt. Drehmomentdiagramm).
Damit kommt man z.B. dem Modus S3a auf die Spur - nur in diesem sinkt dieser Wert unter 65% ab und der ICE läuft weiter.

Hardy,

meine Einstellungen - und das permanent :

Drehzahl...............Geschwinidkeit
__RPM____________________KPH_________

Wassertemperatur.......Verbrauch.....
__° C____________________LPH_________

Das gibt einen guten Überblick über die Zustände.
Zuerst bin ich längere Zeit mit der Anzeige der Bordspannung gefahren.
Hat sich ja faktisch nie was geändert.... (weder bei der großen - noch bei der kleinen).

Die Befestigung :
Hier ein paar Beispiele.
Meins liegt auf einem Antirutschpad auf der Abflachung
oberhalb der Lenksäule.
Das Kabel habe einfach 2 x um die Verdickung gedreht. Ist aber kein HINDERNISS!!!!!

Ich könnte mir eine Fahrt ohne den Scanner nicht mehr vorstellen.
Ich benutze wirklich nur die 4 Einstellungen.
Mich interessieren die Tageswerte min/max , Tank min/max und weiß der Teufel - alles nicht.

Das war das Erste, was ich am Prius bemeckert habe.
Ich wollte diese Dinge zwingend haben - weil schon immer - früher - in meinen Fahrzeigen vorhanden :
Drehzahl, Wassertemperatur.

easyroller

Ach ja : den Verbrauch lasse ich mir am Scangauge zeigen, weil - wenn ich das Navi benutze -
der Bildschirm ja die Karte - nicht aber einen Verbrauch zeigen kann (smile)




Fotos sind geliehen aus dem Forum.

Hallo priusfreunde,

ich bastel mir gerade mal wieder etwas, das meinen Wünschen näherkommt - es funktioniert schon, ist aber noch nicht eingebaut...



Anzeige folgender Werte auf dem MFD - zur Zeit angedacht:

1. Uhrzeit im 24 Stunden Format,
2. Innentemperatur,
3. Kühlwassertemperatur,
4. Stromaufnahme,
5. Verbrauch und
6. Bordnetzspannung.

Ohne weiteren Anschluß können 1, 2, und 6 realisiert werden
(Temperatursensor integriert).

Die Anordnung der Anzeigewerte ist beliebig - es können z.B
auch weitere &quot;Balken&quot; oder &quot;Zifferndisplays&quot; hinzugefügt
werden.

Auch ein automatischer Wechsel zwischen verschiedenen
Anzeigen ist möglich.

SW-Anzeige bei Anschluß an den 2. Eingang des Rückfahrkamera-
konverters bzw. durch Umschaltung des Kameraeinganges.

Farbwiedergabe bei Einschleifen in bzw. Umschaltung der &quot;RGBS&quot; Signalleitungen.

Gruß KSB<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ksb, am: 29/03/2007 23:13

Hallo Kai,

schon wieder liege ich auf der Lauer. Wir kommen da sicher ins Geschäft! Dein Ansatz gefällt mir (vor allem auch nach der Aktion mit der Rückfahrtkamera) besser als der/das Scangauge.

MfG Paule

@KSB:
Du hast NAVI, gelle?

Hallo fsksol,

ja - aber ich behaupte immer noch, daß....

Viele Grüße KSB