Priusfreunde.de

Hier möchte ich ein einfaches Beispiel anführen:
Nehmen wir meine ZOE, jeweils mit gleicher Fahrzeugstruktur, einmal sitzt der Akku unter dem Wagenboden und einmal auf dem Dach. Dann mit letzterer und bei gleicher Geschwindigkeit, wie bisher gewohnt, durch einen Kreisel - ich denke, das war's dann fürs Erste... der Elchtest lässt grüßen!

Gruß Martin

Das lässt sich analog zum Hebelgesetz betrachten. (Ja, nicht ganz korrekt. Aber so rafft man es schnell und gut genug.)

Also wenn man in einem 1500kg-Automobil eine vorhandene Masse von 100kg um 1cm nach oben verschiebt,
Dann verschiebt sich der Gesamtschwerpunkt um ein fünfzehntel nach oben.

Macht also erschreckend aufgerundete 0,67mm.

Weitere Fragen?

Es ging aber um ein Fahrrad. Da ist der Fahrer der größte Posten Gewicht.

LG
Klaus

Achsooo. OT bei den PF? Wie ungewöhnlich.

Na dort isses ja egal. Denn der Kippregler sitzt immer ganz oben installiert. Der regelt das weg...

@ Dix

genaugenommen um ein Liegerad und die Nachhaltige Mobilität, siehe weiter oben.

Zu meinem freudigem Erstaunen erlaubte sich die Moderation hier höchst selbst vom Thema abzuweichen.

Ich kann nichts für Dein gefühltes Problem, Resi, so oft und gerne Du das auch platzierst. Man könnte meinen Du machst bewußt Stimmung gegen mich. Sehr talentiert, aufkeimende Sympathie sofort zu demontieren, das kann man nicht lernen.
Selbstreflektion ist nicht jedem gegeben.

LG
Klaus

Hallo Klaus

Wenn ich schreibe.....zu meinem freudigen Erstaunen.....dann mache ich ja wohl keine Stimmung gegen Dich sondern ich fand es wirklich gut und erfreulich. Man sollte doch mit verlaub nicht alles so verbissen sehen.

Ok

Gestern habe ich bei meinem Fth einen Klimacheck durchführen lassen.
Nun kühlt die Anlage wieder so wie es sein sollte.



Es stand der Elektro Toyota zwar als Vorführwagen auf dem Hof, aber für eine Probefahrt sollte ich einen Termin vereinbaren da der Autoverkäufer grad in Urlaub war.

Mfg aus NRW

Ich hatte mich tatsächlich "gerade erst" gefragt, was aus Euch und dem PIP geworden ist. Ich wünsche weiterhin gute Fahrt!

MfG aus RLP

Hallo Klaus

Danke für die freundliche Antwort. Es ist ja auch nicht mehr viel los bei den Priusfreunden.

Nachdem bei meinem P 3 beide Abblendlichter ausgefallen waren erinnerte ich mich an eine große Fummelei beim Birnenwechsel am Prius 2 .

Im Handbuch befindet sich eine gute Anleitung und der Wechsel war ziemlich einfach. Im Zubehörhandel kostet eine Abblendlichtbirne von Philipps 18,60 Euro

Gestern war ich mit meinem 13 Jahre alten Plug-In zur TÜV Abnahme bei meinem Fth. Es kam der gleiche Prüfer wie bei der letzten Prüfung vor 2 Jahren. ( siehe weiter Oben )
Mein nachbarlicher Hobbyschrauber hatte mir vorsorglich den Rostrand von den hinteren Bremscheiben abgeflext und die Stifte im Bremssattel gängig gemacht und eingefettet.

Auf meine Nachfrage lobte der Prüfer den für das Alter guten Zustand des Unterbodens und der Bremsscheiben. Die Plakette wurde erteilt, zu zahlen waren 161,50 Euro.

Lenkung im Stand Klackgeräusche steht im Prüfbericht. Hat das schon jemand gehabt? Ich lenke im Stand nicht.

161,50 Euro aweh, noch teuerer als bei mir und dafür wird auch noch deine Lenkung ramponiert! Hier im Süden Bayerns kostet der TÜV jetzt 150,00 €!


Gruß Martin

mein GTÜ-Bekannter nimmt 145 € für die PKW-HU mit Abgas.
War neulich mal privat dort und habe seine neuen Preise mitbekommen. Da fällt einem ja nix mehr ein.
Muss wohl gute Lobbyarbeit von TÜV und Konsorten gewesen sein.
Habe vor knapp 2 Jahren noch kurz über 100 bezahlt inkl. Gasprüfung wenn ich mich richtig erinnere.

H11-Birne: Sind die Dinger auch soviel teurer geworden ??
Habe so ca. 10...12 € in Erinnerung.
Beifahrerseite beim P3 ist da etwas fummelig.
BTW, keine Nightbreaker oder andere angeblich helleren Birnen verwenden.
Die frisst der P3 zum Frühstück !