Priusfreunde.de

Noch gibt es die ZOE ja weiterhin, aber für diese zweite Auflage wird es endgültig keinen Nachfolger geben!
Wobei der Preis für die günstigste Version mit 50er Akku auch schon bei 37.000 € liegt... falls es noch reicht?
Ich frage mich wirklich zur Zeit oft, wie die Kunden solche Preise stemmen sollen, wenn gerade Alles teurer wird. Mir geht es finanziell wirklich nicht schlecht, aber so sind z.b. meine Stromkosten hier um +48% gestiegen, die Stadt hat schon einige Erhöhungen verschiedener Abgaben angekündigt usw.... Versicherungen kosten dank Prämienanpassung ebenfalls mehr. Und beim Bäcker morges gab es auch Aufschläge - schöne Aussichten!

Gruß Martin

Gibt es schon irgendwo genaue Größenangaben zum R5 Elektro?

eppf

Ich denke das ist noch zu sehr Zukunftsmusik, da der R5 E-Tech erst Mitte 2024 erscheint ! In einem Magazin fand ich als vage Größenangabe die Angabe etwas kleiner als ZOE, d.h. bis 4,08 Meter, Akku für 400 Km Reichweite...

Gruß Martin

eppf schrieb:
... "kannst du einmal ohne integrierte Provokation antworten?"
Auf inhaltsreiche Fragen, von wem auch immer, gern und zu jeder Zeit!

Auf provokatorisch-blöde Suggestivfragen, bei denen du mit einem "Ja" deine einseitige, unvollständige, rechthaberisch-eingeschränkte Sichtweise in allen Lebenslagen bestätigt haben möchtest, gar nicht mehr.

Mit der Zeit wird das wirklich ätzend .
Führst du Selbstgespräche?

Ihr seid beide extrem rechthaberisch, aber bei dir kommt noch ein zunehmend schwer zu ertragendes Auftreten hinzu. Wie oft muss man dir das noch nahebringen, bevor tatsächlich eine Verhaltensänderung spürbar wird?

Timo

Du könntest ja mal anfangen, mir solche Fragen in ein beantwortbares Deutsch zu übersetzen:
Glaubst du, irgendein Unternehmensberater hat eine Chance, gewisse Konzerne via einer vorgestellten Langzeitstrategie vom Prinzip möglichst kurzfristige Gewinnmaximierung abzubringen?

Was glaubst du wohl, was ein Unternehmensberater von Blume erzählt bekäme, wenn dieser ihm sagen würde, dass Diess auf einem für den Konzern mehr zukunftsfähigen Weg war als der neue Vorstand?
Ganz ehrlich: was soll ich da noch sagen?

Wenn sich die Aktionäre für Blume, aber gegen Diess, für Schrempp, Zetsche und Källenius entscheiden, dann ist es eben so - so what! Da ist doch mein Glaube egal!

Ich glaube jedenfalls, daß es für den Fortbestand der Erde sowie deren Rotation und die regelmäßigen Folgen von Tag und Nacht völlig egal ist, ob die alle krachen gehen oder nicht. Da sage ich mittlerweile auch "So what?".

Die großen Produzenten hierzulande bauen alle überteuerte Produkte mittlerer Qualität, die wenig nachhaltig sind. Die Zeit wird über sie richten, ganz einfach.

Du könntest ja mal anfangen, dich nicht ständig irgendwo zu verbeissen. Komm doch mal runter von dem Level und beende eine Diskussion für dich, bevor du wieder eskalierst. Man muss nicht immer das letzte Wort haben.

Timo

cirr_s schrieb:
...und morgen ...Teil 3

doch mal alle drei Teile (Serie Übersicht Kleinwagen) zusammen:

Teil 1 (Einleitung und Übersichtstabellen):
www.derstandard.at/story/2000142365876/b...allgemein-und-top-20

Teil 2 (BMW bis Nissan):
www.derstandard.at/story/2000142365898/b...w-bis-renault-nissan

Teil 3 ("Stellantis bis Volkswagen")
www.derstandard.at/story/2000142365993/b...antis-bis-volkswagen

weinfux schrieb:
Ich frage mich wirklich zur Zeit oft, wie die Kunden solche Preise stemmen sollen ...
Fallen auf "Leasing" herein, so liest man allerorten ...

Bei mir ist es langsam auch vorbei mit Neuwagen Ambitionen. Wird mir zu teuer(-ohne-Gegenwert) und der SUV/Cross-Stil und die Masse an gesetzlichen Vorschriften für allerhand Elektronik ätzt mich auch eher an. Ich werde wohl dem Markt hoffnungslos an Youngtimer verloren gehen.

Ein Kommentar (Pol Ice) in Teil 3 ist nicht meiner, aber ich hätte es nicht anders geschrieben:
Mein Auto ist in einem Alter, bei dem ich früher ein Neues gekauft hatte. Weiß schon, das ist dumm mit dem Wertverlust, aber dafür hatte ich keine Reparaturen. Nun, die Preise sind derart lachhaft, dass ich es diesmal sein lasse und damit fahre, bis es auseinanderfällt. Tolle Strategie von der Autoindustrie, dass selbst Gutverdiener sich denken, habt´s mich gerne.

Ja, das würde ich auch sofort unterschreiben, wobei ich aber schon immer 3-4 jährige Gebrauchte bevorzugt habe!

Beim Leasing kommt meist das böse Erwachen hinterher... Es sei denn, man würde mit dem momentan gesparten Geld soviel Rendite erwirtschaften, dass es sich gelohnt hat. Aber da würde ich selber nicht für garantieren.
In einem mir bekannten Fall ging das erstmal gründlich schief - 50.000 € fast für umsonst aufgenommen, leider mit einem Teil des Einsatzes die falsche Aktie erwischt, Varta! Erstmal von 65 auf 26 € gefallen...

Gruß Martin

Sehe ich auch so, bald 11 Jahre den gleichen Wagen, da hat es mir sonst schon lange in den Fingern gejuckt.

Ist diesmal anders, der Wagen läuft und da noch nie eine Reparatur, würde sich selbst was Großes jetzt noch lohnen.

Und die Neuwagen nerven mich mit ihren Zwangsassistenten und abgehobenen Preisen jeden Tag ein bisschen mehr.

Mein P3 wird schon 13 Jahre alt, hoffentlich bringt das nicht Unglück...

Gruß Martin

Mein Prius-2 glitt da völlig unauffällig durch .

Mit verschwindenden Kleinwagen meinen wir sicher auch leichtere Fahrzeuge.

SUV und BEV, eine schlechte Kombination, weil die Masse und damit das Schadenspotential wachsen:

www.spiegel.de/auto/e-autos-schwere-elek...75-8ffa-9f029178479a

@weinfux: Aberglauben bringt Unglück!
Bin heute am Freitag, dem 13. mit dem linken Fuß zuerst aufgestanden, dann rannte eine schwarze Katze von links nach rechts über die Straße und zuletzt habe ich auch noch Nachrichten gehört...
Und ich lebe noch! Allerdings werde ich die Tagesschau heute ignorieren, oder kann ich mal gute Nachrichten erwarten???
Z.B. daß Autos über 2Tonnen zul. GGW nur noch maximal 60km/h fahren dürfen?